客户项目：桥梁结构
舒特街人行天桥，加拿大多伦多 »
该玻璃结构步行桥梁连接了 St. Michael´s 医院与科研中心 Li Ka Shing 研究所。
该钢结构桥梁的承重结构部分使用的材料主要为钢管结构，钢管之间采用相互交叉的布置形式。
桥梁结构设计软件
结构有限元分析与计算
有限元软件 RFEM 是组成模块化软件系统的基础。主程序 RFEM 用于定义平面或空间的板、墙、壳和杆件结构等的结构、材料以及荷载作用。同时也可以用程序创建混合结构以及处理体单元和接触单元。
杆件结构设计与分析
空间杆件结构设计与分析软件 RSTAB 所包含的功能范围与有限元软件 RFEM 相似。该软件侧重于杆件结构的计算，更加容易操作。
桥梁结构设计附加模块
桥梁力学计算需要用户按照不同的材料类型选择不同领域例如钢结构、钢筋混凝土结构以及木结构的附加模块。
其他有用的附加模块：
- RF-/STAGES - 考虑结构施工阶段
- RF-MOVE/RSMOVE - 生成杆件上移动荷载
- RF-MOVE Surfaces - 生成面上移动荷载
- RF-INFLUENCE - 确定影响线和面
客户项目：桥梁结构
洛伊萨赫河上塔桥"Walsersteg"，德国 »
该客户项目是位于 Wolfratshausen 老城南部河流 Loisach 上新建的一座桥梁 „Walsersteg“。
该新桥项目是一个用于步行和自行车道的单侧塔式斜拉桥，宽度3米，跨度46米。
客户项目：桥梁结构
树冠步道，德国沙伊代格（Scheidegg） »
Skywalk allgäu 为一个树冠步道项目， 该项目位于阿尔高阿尔卑斯山和博登湖地区。
该树冠步道位于海拔 1000 米的高度，主要由斜拉索和悬索桥结构组成。
客户项目：桥梁结构
阿纳克利亚木结构人行桥，格鲁吉亚 »
格鲁吉亚的阿纳克里亚 Anaklia 位于黑海东海岸的旅游胜地。该桥梁是世界最长的木结构桥梁之一。
该木结构桥梁长度超过 500 米，是旅馆区域与沿海地区港口的重要交通枢纽。
客户项目：桥梁结构
皮提格拉悬索桥，斯里兰卡 »
2013 年在斯里兰卡 Pitigala 建成了一个特别的项目，由 30 名德国大学生组成的团队设计建造的一座桥梁落成。他们是高校组织“无国界工程师—卡尔斯鲁尔理工大学技术研究所”的成员。
这座 30 米长的桥穿过 Bentara 河，并且用纯粹的人力建造。
客户项目：桥梁结构
阿格河上的塔桥，德国洛马尔 »
由于其弯曲的形状，与蜿蜒的阿格河交相呼应，完美地融入了景色。
客户项目：桥梁结构
钢结构桥梁，荷兰 »
荷兰 Janson Bridging 是一家国际化的生产临时性、紧急用途桥梁结构，以及用于永久性的民用和工业建筑桥梁、军用桥梁的生产企业。
此类钢结构桥梁可以根据跨度需要选择使用2到40个钢结构模块进行模块化的生产和现场装配式施工。
专题报告 | 桥梁
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移动荷载
使用模块 RF‑MOVE Surfaces 可以轻松生成移动荷载，程序中的荷载模型库是按照欧洲规范 1 第 2 部分定义的。通过输入的步长、偏移的起始和结束、到参考线的距离都可以生成用户定义的荷载模型，也可以控制生成荷载工况的数量。模块 RF‑MOVE Surfaces 生成荷载工况并可以选择结果组合作为所有结果的包络。
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按照 EN 1990 + EN 1991-2 对路桥结构进行组合分析：作用分类从 gr1 到 gr5 中荷载工况的详细说明
如果根据规范 EN 1990 + EN 1991‑2 选择组合方式，并且在作用类别 gr1a、 gr2 或者 gr5 中定义荷载工况，则必须在程序中另外定义作为该荷载工况基础的荷载模型，这对按照规范 EN 1990 + EN 1991‑2 的自动组合方式的组合规则至关重要。例如，在类别 gr1a 中可以选择 TS (LM1)、UDL (LM1) 或者行人和自行车道，TS (LM1) 在程序中是默认设置，在类别 gr2 中，还可以选择制动和加速力或者离心力的详细说明。
截屏 | 桥梁结构
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主程序 RFEM
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结构设计与有限元分析软件（FEA）可以用于建立平面与空间结构模型，适用于由杆件、面、板、墙、折板、膜、壳、实体以及接触单元等的建模与分析计算。
首个许可价格
3,540.00 USD
3,540.00 USD
RSTAB
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主程序
空间结构设计与分析软件，主要用于框架、梁与桁架等空间结构的建模与计算。可以输出内力、变形与制作反力的线性与非线性的计算结果。
首个许可价格
2,550.00 USD
2,550.00 USD
