客户项目：桥梁结构
舒特街人行天桥，加拿大多伦多 »
该玻璃结构步行桥梁连接了 St. Michael´s 医院与科研中心 Li Ka Shing 研究所。
该钢结构桥梁的承重结构部分使用的材料主要为钢管结构，钢管之间采用相互交叉的布置形式。
桥梁结构设计软件
结构有限元分析与计算
有限元软件 RFEM 是组成模块化软件系统的基础。主程序 RFEM 用于定义平面或空间的板、墙、壳和杆件结构等的结构、材料以及荷载作用。同时也可以用程序创建混合结构以及处理体单元和接触单元。
杆件结构设计与分析
空间杆件结构设计与分析软件 RSTAB 所包含的功能范围与有限元软件 RFEM 相似。该软件侧重于杆件结构的计算，更加容易操作。
桥梁结构设计附加模块
桥梁力学计算需要用户按照不同的材料类型选择不同领域例如钢结构、钢筋混凝土结构以及木结构的附加模块。
其他有用的附加模块：
- RF-/STAGES - 考虑结构施工阶段
- RF-MOVE/RSMOVE - 生成杆件上移动荷载
- RF-MOVE Surfaces - 生成面上移动荷载
- RF-INFLUENCE - 确定影响线和面
客户项目：桥梁结构
洛伊萨赫河上塔桥"Walsersteg"，德国 »
该客户项目是位于 Wolfratshausen 老城南部河流 Loisach 上新建的一座桥梁 „Walsersteg“。
该新桥项目是一个用于步行和自行车道的单侧塔式斜拉桥，宽度3米，跨度46米。
客户项目：桥梁结构
树冠步道，德国沙伊代格（Scheidegg） »
Skywalk allgäu 为一个树冠步道项目， 该项目位于阿尔高阿尔卑斯山和博登湖地区。
该树冠步道位于海拔 1000 米的高度，主要由斜拉索和悬索桥结构组成。
客户项目：桥梁结构
阿纳克利亚木结构人行桥，格鲁吉亚 »
格鲁吉亚的阿纳克里亚 Anaklia 位于黑海东海岸的旅游胜地。该桥梁是世界最长的木结构桥梁之一。
该木结构桥梁长度超过 500 米，是旅馆区域与沿海地区港口的重要交通枢纽。
客户项目：桥梁结构
皮提格拉悬索桥，斯里兰卡 »
2013 年在斯里兰卡 Pitigala 建成了一个特别的项目，由 30 名德国大学生组成的团队设计建造的一座桥梁落成。他们是高校组织“无国界工程师—卡尔斯鲁尔理工大学技术研究所”的成员。
这座 30 米长的桥穿过 Bentara 河，并且用纯粹的人力建造。
客户项目：桥梁结构
阿格河上的塔桥，德国洛马尔 »
由于其弯曲的形状，与蜿蜒的阿格河交相呼应，完美地融入了景色。
客户项目：桥梁结构
钢结构桥梁，荷兰 »
荷兰 Janson Bridging 是一家国际化的生产临时性、紧急用途桥梁结构，以及用于永久性的民用和工业建筑桥梁、军用桥梁的生产企业。
此类钢结构桥梁可以根据跨度需要选择使用2到40个钢结构模块进行模块化的生产和现场装配式施工。
专题报告 | 桥梁
-
Moving Loads
Moving loads can be easily generated with RF‑MOVE Surfaces. A library is available with load models as defined in the Eurocode 1, Part 2. The input of step size, offsets at start and end, and the distance to a reference line makes it possible for the user to generate user‑defined load models and also influence the number of generated load cases. RF‑MOVE Surfaces generates load cases and optional also a result combination as envelope of all results.
-
Combinatorics for Road Bridge Construction According to EN 1990 + EN 1991-2: Specification of Load Cases in Action Category gr1 to gr5
If you select the combinatorics according to EN 1990 + EN 1991‑2 and define a load case in the action category gr1a, gr2, or gr5, you have to additionally define in the program which load model should be taken as a basis for the load case. This information is crucial for defining combination rules for automatic combinatorics according to EN 1990 + EN 1991‑2. In the gr1a category, you can select TS (LM1), UDL (LM1) or pedestrian and cycle track, for example. TS (LM1) is preset by default. In the gr2 category, it is possible to select breaking and acceleration forces or centrifugal forces as a specification.
联系我们
如果您有任何关于我们产品的问题，或者您需要选择适合自己项目的软件建议，请联系我们的技术支持或者搜索我们的常见问题和解答 (FAQs)。
产品视频：How Dlubal Software works for structural design of reinforced and prestressed concrete structures
产品视频：How Dlubal Software works for structural analysis and design of steel structures
产品视频：截面属性程序 SHAPE-THIN
客户项目：桥梁结构
-
Pylon bridge across Agger river in Lohmar, Germany | © www.schaffitzel-miebach.com
-
Suspension bridge in Pitigala, Sri Lanka | © www.ewb-karlsruhe.de
-
Arched bridge | © Jana Vlachova, CTU Prague, Czech Republic
-
Temporary bridges | © www.jansonbridging.com
-
Pylon bridge "Walsersteg" across Loisach river | © www.ib-buxbaum.de
-
Railway bridge | © Radoslav Dimitrov, TU Dresden, Germany
-
Shutter Street Bridge in Toronto, Canada | © josef-gartner.permasteelisagroup.com
