![知识库 001801 | 访问 FSM 结果](/zh/webimage/039828/3500358/Figure_1.png?mw=512&hash=d5b2460f441369fa093f6bb79c5c8666350e521e)
为了能够评估细长构件的局部稳定性现象的影响,RFEM 6和RSTAB 9提供了在截面级别进行线性临界荷载分析的可能性。 下一篇文章主要介绍计算的基础知识和结果的解释。
![知识库 001809 | AISI 在 RFEM 6 中进行冷弯型钢设计](/zh/webimage/038633/3506428/Image_01.png?mw=512&hash=04f84a8c909770792f6dd13d75bebdd3039dbe2f)
RFEM 6 现在可以根据 AISI S100-16 进行冷弯型钢杆件设计。 在钢结构设计模块中选择“AISC 360”作为标准结构,可以进行设计。 然后自动选择“AISI S100”作为冷弯薄壁设计(图 01)。
![知识库 001885 | 按照 ASCE 7-22 和建筑模型评估地震荷载作用下的楼层位移](/zh/webimage/051645/3995306/im1.png?mw=512&hash=b8237709c4f30213fac51d86d32a42bddde72f03)
评估建筑物楼层位移对于通过限制位移量确保满意的结构性能至关重要。 位移过大可能会引起结构失稳,并可能对非结构构件(例如墙)造成损坏。 本文概述了根据 ASCE 7-22 和 RFEM 6 中的建筑模型模块设置层间位移的步骤。
![知识库 001883 | Plate Girder Design According to AISC 360-22 in RFEM 6](/zh/webimage/051561/3980997/im1.png?mw=512&hash=b8237709c4f30213fac51d86d32a42bddde72f03)
对于大跨度的建筑工程,板梁是一种经济的选择。 截面为工字钢的钢板梁和两块腹板分别采用深腹板和薄腹板来满足其受剪承载力和翼缘间距。 由于其高厚比 (h/tw ) 很大,所以可能需要设置横向加劲肋来加固细长腹板。
![AISI S100/CSA S136 RFEM 6 中的冷弯型钢设计](/zh/webimage/040277/3509688/Cold_formed_AISI_EN.png?mw=512&hash=64fe70077d24767102745523ca11a1880ab1ff6e)
在 RFEM 6 中可以找到按照 AISI S100-16/CSA S136-16 进行冷弯型钢杆件设计的软件。 在“钢结构设计”模块中选择“AISC 360”或“CSA S16”作为标准结构,即可进行设计。 然后自动选择“AISI S100”或“CSA S136”进行冷弯成型设计。
RFEM 使用直接强度法 (DSM) 计算杆件的弹性屈曲荷载。 直接强度法提供了两种类型的解决方案,即数值(Finite Strip Method)和解析(规范)。 FSM 特征曲线和屈曲形状可以在截面下查看。
![功能 002854 | 支座反力转换为自由荷载](/zh/webimage/051684/3998606/1.png?mw=512&hash=9d7f6c198b6d4ae6ee8f2fa8bca75f85579e14c9)
在荷载向导 “导入支座反力” 中,除了可以选择连接类型为“手动”外,还可以选择连接类型为“自由荷载”。 用户可以手动将支座反力分配给特定的节点和支座反力。 选择该选项时,相连模型的支座反力将作为自由荷载进行施加。
![功能 002852 | 最小曲率的样条曲面](/zh/webimage/051665/3996349/2.png?mw=512&hash=495637ed9f78ff76e0ac09e73585e9001cb15ebb)
选择"最小曲率样条"面几何类型,可以生成以面中间位置为中心控制节点的曲面。
例如可以用于地形建模。
![功能 002853 | 设计检查时关于图形中网格节点选择的详细信息](/zh/webimage/051681/3998147/1.png?mw=512&hash=9d7f6c198b6d4ae6ee8f2fa8bca75f85579e14c9)
在面的结果图中选择该点处的网格,可以显示该点的详细结果。
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