Na configuração do estado limite último para o dimensionamento de ligações de aço, tem a opção de modificar a deformação plástica última para as soldaduras.
Com o componente "Laje de base", pode dimensionar ligações de lajes de base com ancoragens moldadas. Dabei werden Platten, Schweißnähte, Verankerung und Stahl-Beton-Interaktion analysiert.
O modelo de material "Hoek-Brown" está disponível no módulo Análise geotécnica. O modelo apresenta um comportamento de material linear elástico ideal-plástico. O seu critério de resistência não linear é o critério de rotura mais comum para pedra e rocha.
A entrada dos parâmetros de materiais pode ser efetuada
de forma direta através dos parâmetros de massa rochosa ou de forma alternativa
através da classificação do GSI
.
Encontra informação detalhada sobre este modelo de material e a definição da entrada no RFEM no respetivo capítulo Modelo de Hoek-Brown do manual online para o módulo Análise geotécnica.
O componente "Corte de chapa" pode ser utilizado para cortar chapas (por exemplo, chapas de gusset, aleta etc.). Estão disponíveis vários métodos de corte:
Plano: O corte é realizado na superfície mais próxima da placa de referência.
Superfícies: Apenas as partes que se cruzam das chapas são cortadas.
Caixa delimitadora: A dimensão mais exterior, constituída pela largura e altura, é cortada da placa como um retângulo.
Envolvente convexa: A casca exterior da secção é utilizada para cortar a chapa. Se existem arredondamentos nos nós de canto da secção, a secção é adaptada aos mesmos.
As chapas de capitel podem ser inseridas nas ligações de aço fazendo apenas alguns cliques com o rato. Os dados podem ser introduzidos utilizando os tipos de definição "Desvios" ou "Dimensões e posição" disponíveis. Ao especificar uma barra de referência e o plano de corte, também é possível omitir o componente Corte de barra.
Com este componente, pode modelar facilmente chapas de capitel em extremidades de pilares, por exemplo.
Geração automática de modelos de análise de EF: o módulo cria automaticamente um modelo de elementos finitos (EF) da ligação de aço em segundo plano.
Consideração de todos os esforços internos: As verificações do cálculo e dimensionamento incluem todos os esforços internos (N, Vy, Vz,My,Mz, M< ;sub> ;T ) e não estão limitados às cargas planas.
Transferência de carga automática: todas as combinações de carga são transferidas automaticamente para o modelo de análise de EF da ligação. As cargas são transferidas diretamente do RFEM, não sendo necessária a introdução manual de dados.
Modelação eficiente: o módulo poupa tempo na modelação de situações de ligação complexas. O modelo de análise de EF criado também pode ser guardado e utilizado posteriormente para as suas próprias análises detalhadas.
Biblioteca extensível: está disponível uma biblioteca extensa e extensível com modelos de ligações de aço predefinidos.
Ampla aplicabilidade: o módulo é adequado para ligações de qualquer tipo e forma, sendo compatível com quase todas as secções laminadas, soldadas, compostas e de parede fina.
Introduz e modela um sólido de solo diretamente no RFEM. Os modelos de material de solo podem ser combinados com todos os módulos comuns do RFEM.
Isto permite-lhe analisar facilmente todos os modelos completos com uma representação completa da interação solo-estrutura.
Todos os parâmetros necessários para o cálculo são determinados automaticamente a partir dos dados do material introduzidos. O programa gera depois as curvas de tensão-deformação para cada elemento de EF.
O fator de relevância modal (MRF) pode ajudá-lo a avaliar até que ponto os elementos estruturais estão envolvidos numa forma própria. O cálculo é baseado na energia de deformação elástica relativa de cada componente estrutural.
Com o MRF, é possível distinguir entre formas próprias locais e globais. Se diversas barras apresentarem um MRF significativo (por exemplo, > 20%), é muito provável que exista uma instabilidade em toda a estrutura ou em parte da mesma. No entanto, se a soma de todos os MRF for de aproximadamente 100% para uma forma própria, é de esperar um problema de estabilidade local (por exemplo, encurvadura de uma barra individual).
Além disso, o MRF pode ser utilizado para determinar cargas críticas e comprimentos efetivos de determinados componentes estruturais (por exemplo, para a análise de estabilidade). As formas próprias para as quais uma determinada barra apresente valores de MRF pequenos (por exemplo, < 20%) podem ser negligenciadas neste contexto.
O MRF é exibido como forma própria na tabela de resultados em Análise de estabilidade --> Resultados por barra → Comprimento efetivo e Cargas críticas.