STS001-a | Лестница | Одиночный полет

В нашей статье показано и объяснено влияние жесткости при изгибе тросов на их внутренние силы. В нашей статье также приводятся советы о том, как уменьшить это влияние.

Для того, чтобы оценить, нужно ли в динамическом расчете учитывать также анализ по теории второго порядка, можно в норме EN 1998-1, разделы 2.2.2 и 4.4.2.2, определить коэффициент симметрии между этажами для расчета θ. Его можно рассчитать и рассчитать с помощью RFEM 6 и RSTAB 9.
Коэффициент θ рассчитывается следующим образом:$$\mathrm\theta\;=\;\frac{\displaystyle{\mathrm P}_\mathrm{tot}\;\cdot\;{\mathrm d}_\mathrm r }{{\mathrm V}_\mathrm{tot}\;\cdot\;\mathrm h}\;$$

Согласно норме EN 1998-1, разделы 2.2.2 и 4.4.2.2, для расчета предельной несущей способности требуется выполнять расчет по теории второго порядка (эффект P-Δ). Данное воздействие не обязательно учитывать только в том случае, если коэффициент чувствительность к смещению между этажами θ меньше чем 0,1.

В RFEM 6 и RSTAB 9 у вас есть возможность вставить «Визуальные объекты» в качестве направляющих объектов. Можно импортировать файлы в форматах 3ds, stl и obj.

Эти объекты позволяют создать лучшую ссылку на размеры и размеры.

Mia - это искусственный интеллект от компании Dlubal, доступный на нашем сайте, а также непосредственно в программах RFEM, RSTAB и RSECTION.

1. На основе сосредоточенных знаний
2. Чат-бот обучается с использованием знаний с веб-сайта Dlubal и языковой модели ChatGPT 4.0. Это означает, что Mia может помочь вам с любыми вопросами, связанными с программным обеспечением Dlubal и проектированием конструкций.

1. Быстро и легко
2. Mia доступна прямо в программах и избавляет вас от необходимости связываться с вами по электронной почте или по телефону.

1. Это'все просто':
2. В программах: нажмите на аватар Mia в правом нижнем углу, чтобы открыть режим чата.
3. На веб-сайте Dlubal: Чтобы поболтать с Мией, нажмите на аватар в правом нижнем углу веб-сайта Dlubal или посетите специальную страницу: Mia - ваш ИИ эксперт

Используя стержень типа «Амортизатор», можно задать коэффициент затухания, жёсткость пружины и массу. Этот тип стержня расширяет возможности анализа изменений во времени.

По вязкоупругости тип стержня «Амортизатор» аналогичен модели Кельвина-Фойгта, которая состоит из затухающего элемента и упругой пружины (соединены параллельно).