结构分析软件 RFEM 6 是模块化软件家族的基础部分。 主程序 RFEM 6 用于定义结构、材料以及平面或空间的板、墙、壳和杆件结构等的荷载作用。 同时还可以创建混合结构、实体单元和接触单元。
RSTAB 9 是一款功能强大的三维梁、框架或桁架结构分析与设计软件,反映了当前的最新技术水平,可帮助结构工程师满足现代土木工程的要求。
您是否经常在截面计算上停留太久? Dlubal 软件和独立程序 RSECTION 可以帮助您计算和计算各种截面的应力。
您总是知道风从哪里吹来吗? 当然是在创新的方向上! RWIND 2 是一款实用的风流数值模拟软件,它使用数字风洞进行风洞的数值模拟。 程序模拟任何建筑物周围的流动,并确定面上的风荷载。
您是否正在查找雪荷载分区、风荷载分区和地震分区的概览? 那么您来对地方了。 使用荷载查询工具可以根据中国规范和其他国际规范快速确定风压、雪压和峰值地面加速度。
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用户可以在抗火设计中选择用折减截面法来计算面的抗火设计。 折减适用于面的厚度传递, 可以对设计中允许的所有木材进行设计验算。
对于正交胶合木,可以根据胶粘剂类型选择是否单个碳化层可以分离,以便在某些层区域预期增加的碳化。
在混凝土设计模块中,可以按照欧洲规范 EC 8 对钢筋混凝土杆件进行抗震设计。 其中包括以下功能:
您知道吗? 在支座设计中可以将全螺纹螺栓定义为横向受压构件,用于设计“横纹方向受压”。 在这种情况下,螺栓将受到推覆和屈曲分析。
此外,设计抗剪承载力是在螺栓末端的平面内验算的。 荷载分布角可以线性地考虑在 45° 以下,也可以非线性地考虑(根据 Bejtka I.,带全螺纹木结构构件的配筋,德国卡尔斯鲁厄大学,2005)。
在 RFEM 和 RSTAB 中可以对“单板层积材”构件进行设计。 材料库中包含的制造商有:
在设计时,不仅可以设置强度折减系数。 还可以设置增大系数。如果是增大系数,则需要在“承载能力极限状态配置”中激活“考虑结构体系强度系数”选项。 现在就来试试吧!
Pushover 分析属于荷载组合中新定义的分析类型。 在这里您可以选择荷载水平分布和方向、选择恒定荷载、为计算目标位移选择所需的反应谱,以及为 Pushover 分析量身定制的 Pushover 设置。
在 Pushover 分析设置中,可以修改水平荷载的增量,并指定分析的停止条件。 此外在迭代确定目标位移时可以很容易地调整精度。
在计算过程中,水平荷载会以荷载增量的形式增加。 对每个荷载步都进行静力非线性分析,直到达到指定的极限条件。
Pushover 分析的结果是广泛的。 一方面,对结构进行变形行为分析。 这可以通过系统的力-变形曲线(承载力曲线)来表示。 另一方面,在 ADRS(加速度-位移反应谱)对话框中可以显示反应谱效应。 根据这两个结果,程序会自动确定目标位移。 计算过程可以通过图形和表格方式进行评估。
然后可以以图形方式对各个验收准则进行评估和评估(目标位移步,以及所有其他荷载步)。 对于单独的荷载步,静力分析的结果也可以显示。
在 RFEM 6 中可以找到按照 AISI S100-16/CSA S136-16 进行冷弯型钢杆件设计的软件。 在“钢结构设计”模块中选择“AISC 360”或“CSA S16”作为标准结构,即可进行设计。 然后自动选择“AISI S100”或“CSA S136”进行冷弯成型设计。
RFEM 使用直接强度法 (DSM) 计算杆件的弹性屈曲荷载。 直接强度法提供了两种类型的解决方案,即数值(Finite Strip Method)和解析(规范)。 FSM 特征曲线和屈曲形状可以在截面下查看。
在 RFEM 的木结构设计模块中,您可以按照欧洲规范 5、SIA 265(瑞士标准)、CSA O86(加拿大标准)或 ANSI/AWC NDS(美国标准)设计杆件和面。 B. 正交胶合木、胶合木、软木、人造板等
铝结构设计模块为您提供了更多选择。 您还可以在此处设计未在截面库中预定义的一般截面。 例如,您可以在程序中创建一个截面{%/zh#/zh/products/cross-section-properties-software/rsection RSECTION]] ,然后导入到 RFEM/RSTAB 中。 根据使用的设计标准,您可以从各种设计格式中进行选择。 这包括例如等效应力分析。
{%/zh/products/cross-section-properties-software/rsection RSECTION]]和{%/zh/products/cross-section-properties-软件/有效截面有效截面]] ,您还可以根据欧洲规范 EN 1999‑1‑1 进行考虑有效截面属性的设计。