Анализ конструкции военного ангара для дирижаблей периода Первой мировой войны, базировавшихся на исторических территориях города Белостока

Предметом дипломной работы являлись расчёт конструкции и цифровая реконструкция военного ангара для дирижаблей периода Первой мировой войны, расположенного на исторических землях города Белостока, в современном лесу Петраше. Объект являлся частью бывшей аэронавтической инфраструктуры и предназначался для обслуживания и хранения военных дирижаблей.

Hangar

Основной целью работы было восстановление наиболее вероятной конструктивной формы ангара на основе доступных исходных материалов, архивных карт, российской технической разработки по ангарам для дирижаблей, а также результатов полевых исследований. В рамках полевых работ были идентифицированы сохранившиеся реликты бетонных фундаментов, которые позволили верифицировать местоположение, ориентацию и общую геометрическую схему объекта.

Важным элементом разработки стало также сравнение деревянного варианта с альтернативным стальным вариантом. Сравнение включало в себя массу конструкции, глобальные перемещения, опорные реакции, внутренние силы и ориентировочную стоимость изготовления. Деревянный вариант показал более благоприятный характер с точки зрения массы и исторического соответствия. Масса деревянной конструкции составила около 470 т, тогда как стальной вариант превышал 1200 т.

Конечным результатом работы стала разработка детальной пространственной модели ангара в программе Tekla Structures. Модель BIM включала в себя основную несущую деревянную систему, опорные козлы, арочные фермы, прогоны, связи, фундаменты, стальные листы, болты и отдельные плотничные соединения. Эта модель представляла собой не только визуализацию, но и техническую реконструкцию исторического объекта.

Проведённые анализы подтвердили, что деревянный ангар для дирижаблей в лесу Петраше был технически рациональным и исторически обоснованным решением. Восстановленная несущая система имеет чёткий путь передачи нагрузок и может оцениваться как пример передовой крупногабаритной деревянной конструкции начала XX века.