Коэффициент безопасности, определенный методом ϕ‑c‑редукции. Он указывает, насколько сильно могут быть снижены параметры прочности грунтового материала, сцепление c и угол внутреннего трения ϕ, чтобы едва достичь численной устойчивости, т.е. состояния равновесия.
|
η |
Коэффициент запаса прочности и редукции |
|
|
Характерный угол внутреннего трения |
|
|
Редуцированный угол внутреннего трения (при разрушении) |
|
|
Характеристическое значение сцепления |
|
|
Редуцированная когезия (при неудаче) |