Коэффициент безопасности, определенный методом ϕ‑c‑редукции. Он указывает, насколько сильно могут быть снижены параметры прочности грунтового материала, сцепление c и угол внутреннего трения ϕ, чтобы едва достичь численной устойчивости, т.е. состояния равновесия.
|
η |
Коэффициент запаса прочности и редукции |
|
φc |
Характерный угол внутреннего трения |
|
φb |
Редуцированный угол внутреннего трения (при разрушении) |
|
cc |
Характеристическое значение сцепления |
|
cb |
Редуцированная когезия (при неудаче) |