Зарегистрируйтесь в экстранете Dlubal, чтобы оптимизировать использование вашего программного обеспечения и получить эксклюзивный доступ к вашим личным данным.
Это исследовательский и опытно-конструкторский проект с долгосрочной целью разработать круглый деревянный дом, который является энергоэффективным и обеспечивает превосходный комфорт для жизни, используя систему вращения в зависимости от положения солнца.
Этот проект направлен на восстановление, расширение и модернизацию бывшего катка Haras, расположенного недалеко от Château d'Angers, замка в городе Анже, принадлежащего сектору ABF (Architectes des Bâtiments de France). Цель состоит в том, чтобы создать современное спортивное сооружение, отвечающее потребностям местного сообщества, при этом сохранив существующее архитектурное наследие.
80-тонная стальная конструкция, подверженная высоким термическим и механическим нагрузкам, имела устаревшую систему крепления, уже не отвечавшую современным эргономическим требованиям. Изучение новой системы крепления основывалось на документациии, требующей значительного улучшения эргономики, сертифицированной устойчивости к нагрузкам, ограниченных размеров и стоимости, а также простоты внедрения и эксплуатации.
В мае 2022 года на горном курорте Долни Морава в Чехии был открыт новый пешеходный мост Sky Bridgeк, оторый при длине 721 м стал самым длинным пешеходным мостом в мире. Проектированием и реализацией занималась компания TAROS NOVA a.s., а расчёт конструкции пешеходного моста был выполнен в программе RFEM 5.
Проект гидравлической плотины, располагающейся в регионе Прованс-Альпы-Лазурный Берег (PACA), включал в себя расчет деформаций у оси вращения регулирующего вентиля, расчет максимальных напряжений и расчет материала на усталость.
Данный проект создавался с помощью технологии BIM, причем обмен документацией осуществлялся посредством файлов IFC. В связи с тем была вся архитектурная модель сначала создана в программе REVIT, и только потом экспортирована в программу RFEM, в которой уже задавались все требуемые нагрузки и выполнялись соответствующие расчеты.
Главной целью данного проекта был расчет на сопротивление растягивающему напряжению у системы двойного механического перемещения на рельсах, которая является частью гидроэлектростанции.