Bei einem wandartigen Tragverhalten der Brettsperrholzplatte muss der Schubverformung in Scheibenebene und damit insbesondere der Verschieblichkeit der Verbindungsmittel besondere Beachtung geschenkt werden.
Neste artigo, iremos ver o dimensionamento de ligadores de corte de estruturas de madeira laminada cruzada que transferem as forças longitudinais da parede de corte para o solo.
Ao ligar componentes sujeitos a tração com ligações aparafusadas, a redução da secção devido aos furos dos parafusos tem de ser considerada na verificação do estado limite último. Este artigo descreve como é que o dimensionamento da resistência à tração de acordo com a DIN EN 1993-1-1 pode ser realizado com a área de secção líquida do tirante no módulo adicional RF‑/STEEL EC3.
Als grundlegende Anforderungen an ein Tragwerk werden in den Grundlagen der Tragwerksplanung eine ausreichende Tragfähigkeit, Gebrauchstauglichkeit und Dauerhaftigkeit genannt. As estruturas devem ser dimensionadas de tal forma que não ocorram danos devido a eventos tais como o impacto de um veículo.
O reforço das estruturas de madeira é geralmente realizado através de painéis de madeira. Para este efeito, os componentes estruturais constituídos por lajes (painéis de tiras de madeira orientadas, OSB) estão ligados com barras. Os fundamentos deste método de construção e o seu cálculo no programa do RFEM encontram-se descritos em vários artigos. Este primeiro artigo descreve a determinação básica das rigidezes e do cálculo.
Este artigo lida com a consideração das libertações de extremidade entre superfícies com a articulação de linha e libertações de linha. As libertações de extremidade entre as superfícies são consideradas através de libertações de linha assim como articulações de linha. Os exemplos são ligações em estruturas de betão armado ou ligações de pórticos em estruturas de madeira laminada cruzada.