O software de cálculo estrutural RFEM 6 é a base de um sistema de software composto por módulos. O programa principal RFEM 6 é utilizado para definir estruturas, materiais e ações para sistemas estruturais planos e espaciais constituídos por lajes, paredes, cascas e barras. O programa também permite criar estruturas combinadas, bem como modelar sólidos e elementos de contacto.
O RSTAB 9 é um programa de cálculo de estruturas reticuladas e pórticos 3D que reflete o estado atual da tecnologia e ajuda os engenheiros de estruturas a cumprir os requisitos da engenharia civil moderna.
Costuma perder muito tempo a trabalhar com o cálculo da secção? O software da Dlubal e o programa autónomo RSECTION facilitam o seu trabalho determinando e efetuando análises de tensões para diferentes secções.
Sabe sempre o sentido do vento? É o sentido da inovação, é claro! Com o RWIND 2, dispõe de um programa que utiliza um túnel de vento digital para a simulação numérica de fluxos de vento. O programa fornece estes fluxos em torno de eventuais geometrias de edifícios e determina as cargas de vento nas superfícies.
Procura uma vista geral de zonas de cargas de neve, velocidades de vento e cargas sísmicas? Então, está no sítio certo. Os mapas de zonas de carga são adequados para a determinação rápida e fácil de cargas de neve, velocidades de vento e cargas sísmicas de acordo com o Eurocódigo e outras normas internacionais.
Gostaria de experimentar o poder dos programas da Dlubal Software? Esta é a sua oportunidade! Com a versão completa gratuita de 90 dias, pode testar todos os nossos programas em detalhe.
O programa CRANEWAY apenas dimensiona as vigas principais, mas não a grua em si. Os carros de extremidade da ponte rolante também não estão dimensionados.
Para uma ponte rolante, os parâmetros da secção do carril e da secção adicional podem ser definidos na janela 1.3 do CRANEWAY.
Para uma emenda, é possível definir a largura a e a altura b. As secções de viga feitas de secções laminadas ou soldadas podem ser combinadas com um carril ou uma junta. Se a secção do carril for demasiado grande ou a secção da viga for demasiado pequena, só pode continuar a entrada com uma secção de viga de grua plausível.
Secções em ângulo e em canal são possíveis como secções adicionais. Estas podem ser selecionadas como secções de viga na [Biblioteca] ou definidas através do botão.
No nosso site, pode encontrar um seminário web interessante sobre " Dimensionamento de vigas de ponte rolante segundo o Eurocódigo 3 ".
Para a modelação e dimensionamento de vigas de ponte rolante, oferecemos o Programa autónomo CRANEWAY.
É possível importar gruas da biblioteca de gruas ou de uma base de dados de gruas definida pelo utilizador.
No entanto, a base de dados não contém modelos para verificações de acordo com a EN 1993-6, pelo que apenas pode criar os seus próprios modelos para a sua base de dados de gruas.
Se selecionar DIN 4132, encontrará modelos para os fabricantes DEMAG e KÜHNEZUG.
A verificação à fadiga é ativada na janela 1.3 "Secções" em "Verificações adicionais", ver a Figura 01.
Ao ativar a verificação à fadiga, o botão "Categorias de detalhe" fica ativo. Aqui pode introduzir especificações para todos os pontos de tensão relevantes na caixa de diálogo "Editar categorias de detalhe".
Para obter o resultado das reações de apoio MÁX/MÍNIMO com os valores associados em diferentes vigas de ponte rolante, é necessário o dimensionamento de ambas as vigas no CRANEWAY. Para isso, selecione a opção "Ambas as vigas (Wmáx e Wmín.)" Na janela 1.4 Carregamento (ver Figura 01).
Em seguida, selecione a opção Apenas máx./Mín. Na janela de resultados 2.3 Forças de apoio na borda inferior. Os resultados são depois apresentados para as duas vigas (vigas com Wmáx e vigas com Wmín ) classificados pelos componentes de carga individuais e pelos apoios. Existem duas linhas com resultados para cada apoio e componente de carga.
A Figura 02 mostra os seguintes valores para o Apoio 1: