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  • Software com provas dadas em muitos projetos de referência
Projeto, empreiteiro geral StructureCraft Builders Inc., Canadá
www.structurecraft.com

Esta ponte pedonal esbelta em madeira faz a travessia do rio Bow em Banff. A cidade de Banff situa-se nas Montanhas Rochosas Canadianas assim como no primeiro parque nacional do Canadá. A ponte com 4 metros de largura e 113 metros de comprimento tem um vão livre de 80 metros, fazendo dela provavelmente a ponte em madeira mais comprida deste tipo.

Gestão de projeto, planeamento estrutural Bergmeister Ingenieure GmbH
www.bergmeister.it

A nova ponte pedonal Isarsteg integra-se perfeitamente como obra de arte na paisagem à volta. Tomando a natureza como exemplo, a ponte atravessa o rio Isar como um ramo bifurcado. As rampas, as escadas, os pilares e as vigas horizontais formam em conjunto a estrutura espacial. A ponte para peões e ciclistas com um comprimento total de 160 m foi produzida em aço S355 J2G2W (aço Corten) resistente às adversidades climatéricas.

Planeamento estrutural Gabinete de engenharia Grassl GmbH
www.grassl-ing.de

A SWE-Eurodrive GmbH & Co. KG, uma empresa familiar alemã ativa no ramo da tecnologia de sistemas de transmissão, vai expandir a sua fábrica em Graben-Neudorf até 2019. O tamanho da fábrica existente com uma área de 110 000 m² será quase duplicado. As componentes principais das obras de extensão são um edifício de fábrica, uma ponte pedonal assim como uma ponte rodoviária.

Planeamento e análise estrutural grbv Ingenieure im Bauwesen GmbH & Co. KG
www.grbv.de

A nova ponte vem substituir a já existente ponte Hervester nº 423, devido ao seu mau estado. Após a montagem na margem, a ponte foi empurrada peça a peça sobre o canal Wesel-Datteln. Neste processo foi utilizado um barco de pontão para mover a estrutura para a outra margem.

Otimização geométrica e cálculo estrutural Universidade Técnica de Viena
Departamento de Estruturas
www.tuwien.ac.at

A ponte verde AM2 foi construída com o método de cascas de betão, designado de Pneumatic Forming of Hardened Concrete (PFHC). Este novo método foi desenvolvido pela Universidade Técnica de Viena (TU Wien) no âmbito do projeto de pesquisa "Superfícies de forma livre em betão".

Investidor Wasser- und Schifffahrtsdirektion Ost, Wasserstraßen-Neubauamt Magdeburg
Magdeburg, Alemanha
www.wsv.de

Integrado num projeto de expansão do canal Elbe-Havel, a ponte rodoviária de Güsen foi substituída por uma nova no mesmo local. A nova construção foi necessária, visto que a largura e altura livres da ponte existente não eram suficientes para a expansão do canal.

Verificação de análise estrutural
PSP - Professor Sedlacek und Partner, Dortmund, Alemanha
www.psp-ingenieure.de

O viaduto de Müngsten, inaugurado em 1897, é uma das estruturas de pontes em aço mais marcantes da Alemanha. Com uma altura de 107 m sobre o rio Wupper, é também a ponte ferroviária mais alta do país. O esboço baseia-se no viaduto de Garabit, construído em 1884 em Saint-Fleur, no sul de França, por Gustave Eiffel, que já antes, em 1877, se tinha destacado pela construção da Ponte Maria Pia no Porto.

Investidor Wasser- und Schifffahrtsamt Rheine
Rheine, Alemanha
www.wsv.de

Em 2018 será construída em Münster, na Alemanha, uma ponte nova com uma arquitetura em arco de requinte. A ponte rodoviária nova fará a travessia do canal Dortmund‑Ems com um vão de 67,20 m e irá substituir a já existente ponte arqueada clássica datada do ano de 1957 e com menos 5 m de comprimento de vão.

Construção e planeamento estrutural Gabinete de engenharia Miebach
Lohmar, Alemanha
www.ib-miebach.de

A ponte para pedestres e ciclistas tem uma forma em S e faz a travessia do rio Neckar, na Alemanha. O comprimento total é de 96,30 m, com uma largura de 3,00 m.

Planeamento estrutural Schaffitzel+Miebach Faszination Brücken GmbH
Lohmar, Alemanha
www.schaffitzel-miebach.com

Em maio de 2013 foi concluída uma nova ponte suspensa com uma forma em S sobre o rio Agger, perto da cidade alemã de Lohmar. Com a sua forma curvada, a ponte reflete o percurso do rio e integra-se perfeitamente na paisagem.

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Projeto realizado com sucesso no RFEM e no RSTAB

“O projeto de arte 'Solhjul' foi dimensionado com o RSTAB e o RFEM assim como com o excelente apoio técnico da Dlubal Software.”


Projeto: Projeto de arte "Solhjul" em Give, Dinamarca

Otimização de custos graças à Dlubal Software

“Conseguimos realizar um cálculo estrutural muito satisfatório para o nosso projeto. Foi possível reduzir os custos de material, estamos encantados.”