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Planeamento estrutural Konstrukt:ING GmbH
Viena, Áustria
www.konstruktING.at

No projeto da ponte pedonal sobre o Taffa, além da função de ponte, foram integrados uma cabana de ferramentas e assentos. As subtis vigas treliçadas da ponte, dobradas múltiplas vezes, assumem ao mesmo tempo funções de corrimão.

Projeto, empreiteiro geral StructureCraft Builders Inc., Canadá
www.structurecraft.com

Esta ponte pedonal esbelta em madeira faz a travessia do rio Bow em Banff. A cidade de Banff situa-se nas Montanhas Rochosas Canadianas assim como no primeiro parque nacional do Canadá. A ponte com 4 metros de largura e 113 metros de comprimento tem um vão livre de 80 metros, fazendo dela provavelmente a ponte em madeira mais comprida deste tipo.

Gestão de projeto, planeamento estrutural Bergmeister Ingenieure GmbH
www.bergmeister.it

A nova ponte pedonal Isarsteg integra-se perfeitamente como obra de arte na paisagem à volta. Tomando a natureza como exemplo, a ponte atravessa o rio Isar como um ramo bifurcado. As rampas, as escadas, os pilares e as vigas horizontais formam em conjunto a estrutura espacial. A ponte para peões e ciclistas com um comprimento total de 160 m foi produzida em aço S355 J2G2W (aço Corten) resistente às adversidades climatéricas.

Planeamento estrutural Ingenieurbüro Grassl GmbH
www.grassl-ing.de

A SWE-Eurodrive GmbH & Co. KG, uma empresa familiar alemã ativa no ramo da tecnologia de sistemas de transmissão, vai expandir a sua fábrica em Graben-Neudorf até 2019. O tamanho da fábrica existente com uma área de 110 000 m² será quase duplicado. Os componentes principais da extensão são um edifício de fábrica, uma ponte pedonal e media combinada, bem como uma ponte rodoviária.

Planeamento e análise estrutural grbv Ingenieure im Bauwesen GmbH & Co. KG, Hanôver, Alemanha
www.grbv.de.

A nova ponte substitui a existente ponte Hervester nº 423, que foi classificada como em ruínas. Após a montagem na margem, a ponte foi empurrada peça a peça sobre o canal Wesel-Datteln. Neste processo foi utilizado um barco de pontão para mover a estrutura para a outra margem.

Otimização geométrica e cálculo estrutural Universidade Técnica de Viena
Departamento de Estruturas
www.tuwien.ac.at

A ponte verde AM2 foi construída com o método de cascas de betão, designado de Pneumatic Forming of Hardened Concrete (PFHC). Este novo método foi desenvolvido pela Universidade Técnica de Viena (TU Wien) no âmbito do projeto de pesquisa "Superfícies de forma livre em betão".

Investidor grbv Ingenieure im Bauwesen GmbH & Co. KG Hanôver, Alemanha
www.grbv.de.

Como parte das obras de expansão do canal Elbe-Havel, a ponte rodoviária de Güsen foi substituída por uma nova ponte no mesmo local. A nova construção foi necessária porque a largura e altura livres da ponte existente não eram mais suficientes para a expansão da hidrovia.

Verificação de análise estrutural
PSP - Professor Sedlacek und Partner, Dortmund, Alemanha
www.psp-ingenieure.de

O viaduto de Müngsten, inaugurado em 1897, é uma das estruturas de pontes em aço mais marcantes da Alemanha. Com uma altura de 107 m sobre o rio Wupper, é também a ponte ferroviária mais alta do país. O esboço baseia-se no viaduto de Garabit, construído em 1884 em Saint-Fleur, no sul de França, por Gustave Eiffel, que já antes, em 1877, se tinha destacado pela construção da Ponte Maria Pia no Porto.

Investidor grbv Ingenieure im Bauwesen GmbH & Co. KG Hanôver, Alemanha
www.grbv.de.

A partir de 2018, surgirá em Münster, na Alemanha, uma ponte de arco de ligação atraente. A nova ponte rodoviária será construída sobre o canal de Dortmund-Ems com um vão de 67,20 m. Substituirá a ponte em arco clássica existente, construída em 1957, com 5 m de comprimento a menos.

Construção e planeamento estrutural Gabinete de engenharia Miebach
Lohmar, Alemanha
www.ib-miebach.de

A ponte para pedestres e ciclistas tem uma forma em S e faz a travessia do rio Neckar, na Alemanha. O comprimento total é de 96,30 m, com uma largura de 3,00 m, sendo que a parte central da ponte é reta.

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Projeto realizado com sucesso no RFEM e no RSTAB

"O projeto de arte 'Solhjul' foi dimensionado com o RSTAB e o RFEM assim como com o excelente apoio técnico da Dlubal Software."


Projeto: Projeto de arte "Solhjul" em Give, Dinamarca

Otimização de custos graças à Dlubal Software

"Conseguimos realizar uma análise estrutural muito satisfatória do nosso projeto e, assim, otimizar os custos de material. Estamos muito satisfeitos."