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Autor
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Dr. Ing. José Ramón Aira, Dr. Arq. Miguel Carlos Cabo-Fernández, Dr. Arq. Federico Luis del Blanco-García, Arq. Laura Gonzalo-Calderón
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Universidade
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ETS de Arquitetura, Universidade Politécnica de Madrid
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Foi realizado um modelo numérico para comparar as respostas estruturais da ponte tradicional chinesa e da ponte amovível de Leonardo. O modelo foi verificado através da medição da deformação de uma ponte real numa oficina de carpintaria. Além do comportamento mecânico, foi estudado o mecanismo de transmissão de carga, a influência do atrito, a estabilidade lateral e a robustez. A ponte chinesa funciona fundamentalmente em compressão, estando mais próxima do comportamento de um arco funicular e transmitindo a carga horizontal para os apoios com o triplo do tamanho da ponte de Leonardo que, por sua vez, funciona fundamentalmente em flexão e está sujeita a níveis de tensão e deformação próximos do estado limite.
Os trabalhos no modelo real foram realizados na Escola Técnica Superior de Arquitetura, Universidade Politécnica de Madrid, na oficina de carpintaria experimental de Armar. Os autores gostariam de expressar a sua gratidão aos estudantes que participaram na construção, bem como à empresa Dlubal Software GmbH que forneceu o software para esta investigação.