|
Автор
|
Tobias Garske
|
|
Учебное заведение
|
Университет прикладных наук Ольденбурга
|
Расчет безопасности при продольном изгибе при кручении для конических балок, подверженных продольному изгибу, обычно выполняется с помощью метода Каппа ‑ M в соответствии с DIN 18800, часть 2 [1]. Чтобы определить коэффициент уменьшения Каппа-M, необходим идеальный момент потери устойчивости при боковом кручении M-Ki, y. Это можно определить, среди прочего, с помощью коэффициента критической нагрузки Eta ‑ cr. Поскольку коэффициент критической нагрузки является системным параметром, имеет смысл учесть увеличенное сечение балки в области конуса для достижения эффективного результата. До сих пор бедра учитывались только приближенно по балочному коэффициенту n в методе Каппа-М.
Таким образом, цель данной работы - представить способ создания вспомогательного средства проектирования для определения критического коэффициента нагрузки Eta ‑ cr конических балок.
Кроме того, представлены и сопоставлены различные варианты расчета устойчивости подвесных балок при продольном изгибе при кручении с использованием некоторых типовых расчетов. В частности, рассматриваются два варианта, описанные в пояснениях к DIN 18800 [2].
.png?mw=350&hash=e1b9435644ab8e7ca34875f4b4fb1cbe9a39f927)
.png?mw=600&hash=49b6a289915d28aa461360f7308b092631b1446e)
