Сдерживающий момент не учитывается, потому что неразрезные стержни определены отдельно для балки и колонн. FE-LTB импортирует только данные модели и нагрузки (сосредоточенные и стержневые), принадлежащие заданному набору стержней. Внутренние силы из RSTAB не учитываются. В КЭ-LTB необходимо смоделировать конструктивную систему как можно ближе к реальности.
Из-за введения 7-й степени свободы (депланация), внутренние силы RSTAB не могут быть использованы. Таким образом, вы «разрежете» неразрезной стержень, а также соответствующие нагрузки из конструктивной системы. Также необходимо задать соответствующие граничные условия (опоры, шарниры, пружины). Расчет по кручению с депланацией (расчет второго порядка) дает внутренние силы, которые относятся к нагрузке и системе конструкции, определенной в FE-LTB.
Если вы хотите учесть внутренние силы от смежных компонентов, то необходимо дополнительно определить их в FE-LTB как сосредоточенные нагрузки или нагрузки на стержень.
Для того, чтобы выполнить расчет потери устойчивости двухшарнирной рамы с помощью FE-LTB на изгиб при кручении как можно проще, всю раму можно задать как неразрезной стержень.
Для расчета на устойчивость с помощью FE ‑ LTB необходимо применить несовершенства. В данном случае требуется не только предварительная деформация для каждого стержня, но и масштабирование собственной формы до заданного значения.
.png?mw=600&hash=49b6a289915d28aa461360f7308b092631b1446e)
