Эта статья была переведена Google Translator

Посмотреть исходный текст

Для расчета, я активировал опцию «Детальный расчет». Уже упомянуты опорные нагрузки с уменьшенным коэффициентом динамического коэффициента для расчета подконструкции?

Ответ

Как и внутренние силы, опорные силы из загружений объединены с учетом динамических коэффициентов. С этой целью опорные силы (за исключением LC1 и LC2) умножаются на отношение балоба динамического коэффициента к опорному динамическому коэффициенту и добавляются в соответствии с критерием CO, поскольку колесные нагрузки от LF3 уже включают в себя динамический коэффициент для балка.

Когда выбрана опция только max / min, для соответствующих направлений выводятся только крайние значения опорных сил, то есть характеристики опорных сил умножаются на соответствующий динамический коэффициент для опор (см. Рисунок).


У нас уже есть интересный вебинар на тему « Расчет башенных крановых балок по Еврокоду 3 » на нашей домашней странице.

Ключевые слова

Силы поддержки Динамический коэффициент Характеристика

Контакты

Свяжитесь с Dlubal

Вы нашли ответ на свой вопрос? Если нет, свяжитесь с нами через бесплатную поддержку по электронной почте, в чате или на форуме или отправьте нам свой вопрос с помощью онлайн-формы.

+49 9673 9203 0

info@dlubal.com

Автономные Стальные конструкции
CRANEWAY 8.xx

Автономная программа

Расчет балок подкранового пути по EN 1993-6 и DIN 4132

Цена первой лицензии
1 480,00 USD