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2019-04-09

Расчет опорных реакций для балок подкранового пути с помощью динамических коэффициентов

Я активировал для расчета опцию «Подробный расчет». Возможно, для расчета несущей конструкции уже были заданы опорные нагрузки с уменьшенным коэффициентом динамики?


Ответ:

Как и внутренние силы, опорные реакции из загружений комбинируются с учетом коэффициентов динамики. Dazu werden die Lagerkräfte (außer für LF1 und LF2) mit dem Verhältnis von Schwingbeiwert-Träger zu Schwingbeiwert-Lager multipliziert und nach dem LK-Kriterium addiert, da die Radlasten ab LF3 bereits den Schwingbeiwert für den Träger beinhalten.

Bei der Option Nur max/min werden nur die Extremwerte der Lagerkräfte für die entsprechenden Richtungen ausgegeben, d. h. die charakteristische Lagerkräfte multipliziert mit dem zugehörigen Schwingbeiwert für Auflager (siehe Bild).

Es gibt bereits ein interessantes Webinar zur Thematik "Bemessung von Kranbahnträgern nach Eurocode 3" auf unserer Homepage.


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