回复:
与内力一样，荷载工况产生的支座反力通过动力系数进行组合。 Dazu werden die Lagerkräfte (außer für LF1 und LF2) mit dem Verhältnis von Schwingbeiwert-Träger zu Schwingbeiwert-Lager multipliziert und nach dem LK-Kriterium addiert, da die Radlasten ab LF3 bereits den Schwingbeiwert für den Träger beinhalten.
Bei der Option Nur max/min werden nur die Extremwerte der Lagerkräfte für die entsprechenden Richtungen ausgegeben, d. h. die charakteristische Lagerkräfte multipliziert mit dem zugehörigen Schwingbeiwert für Auflager (siehe Bild).
Es gibt bereits ein interessantes Webinar zur Thematik "Bemessung von Kranbahnträgern nach Eurocode 3" auf unserer Homepage.
