结构分析软件 RFEM 6 是模块化软件家族的基础部分。 主程序 RFEM 6 用于定义结构、材料以及平面或空间的板、墙、壳和杆件结构等的荷载作用。 同时还可以创建混合结构、实体单元和接触单元。
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温度荷载工况在组合结构中非常重要。 Es wird hierbei zwischen den Lastfällen Erwärmung oben (durch Betonieren) und Erwärmung unten unterschieden. 因为在这里需要定义温度变化,所以荷载定义为DeltaT。 通常通过使用耦合在面上的偏心杆件对组合梁进行建模。 这种情况下,必须在这两个元素(面和杆件)之间划分温差。
杆件荷载就是温度差乘以杆件高度再乘以组合截面总高度($\triangle T\times\frac {h_s} {h_g} $)。 如果杆件的顶部纤维小于底部,则该值必须为负。
最后,将剩下的温差施加到面上。 在面上将杆件温度定义为Tc ,在面上使用遗漏温度差ΔT。
如果有不同的材料,则必须指定参照材料。 然后确定与该参照材料相关的理想截面属性和截面图。
您可以在 SHAPE‑THIN 和 SHAPE‑MASSIVE 中使用截面的基本数据定义参照材料。
如果钻孔需要规则网格,则可以使用组合截面定义(见图 01)。
否则,仍然可以在“属性”中减小截面(见图 02)。 这将导致截面的刚度普遍降低。 遗憾的是,无法区分截面的受压区域和受拉区域的折减。 只有在连接区域通过 SHAPE‑THIN 程序或使用 JOINTS 系列的附加模块对截面进行设计时,才可以使用该选项。
可以将肋条杆件连接到两个厚度不同的面上。
为了确定刚度或内力,在 RFEM 中矩形截面的偏心是通过使用连接的两个面的平均值来确定的。
对于在RF‑CONCRETE Members中进行设计,附加模块确定一个特殊的截面,该截面显示在附加模块的窗口“1.4 Ribs”中。
通过点击“i”按钮 (见图 02),可以打开生成的肋截面的信息对话框,在那里您可以看到附加模块中设计的所有截面属性,比如剪切中心的位置、重心的位置等。
如果在窗口“1.4肋”中调整“有效宽度”(例如到 0.50 m),这将对 RF‑CONCRETE Members 中应用的截面及其截面属性产生影响。
但是,这并不影响 RFEM 中 3D 模型的刚度或内力的计算。
对于多部分构件的设计,可以使用截面库中的组合截面。 截面属性是由单个截面自动计算的,然后在附加模块中进行设计。 格构杆件的柔性连接通过输入板的等效厚度 t* 进行建模。
如果使用“修改刚度”功能编辑了杆件的截面值或刚度,那么这些值通常不会在设计模块中使用。 修改后的刚度仅用于计算内力。
例如,在 RF‑/STEEL EC3 中的设计校核还需要提供准确的尺寸和截面形状,以便进行 c/t 设计或选择相互作用方程。 并非在所有情况下刚度修改对这些单个参数的影响都是明确的,因此不能在附加模块中使用。