如果程序中存在荷载工况或荷载组合,则程序会激活稳定性计算, 对于初始预应力,您可以定义另一个荷载工况。
那么用户需要指定是进行线性还是非线性分析。 根据不同的应用情况,可以选择一种直接的计算方法,例如 Lanczos 方法或 ICG 迭代法。 不集成在面上的杆件通常显示为带有两个有限元节点的杆件单元。 这样的单元不能计算单个杆件的局部屈曲。 这就是'这就是为什么您可以选择自动划分杆件的原因。
特征值分析有以下几种方法:
- 直接法
- 直接法(Lanczos 迭代法 [RFEM]、特征多项式的根 [RFEM]、子空间迭代法 [RFEM/RSTAB]、转换反幂法 [RSTAB])适用于中小型模型。 只有在您的计算机有大量内存的情况下才可以使用这些快速的求解方法。
- ICG 迭代方法(不完全共轭梯度)
- 这种方法占用内存很小。 一个接一个地计算特征值。 可用于计算具有很少特征值的大型结构体系。
使用“结构稳定性”模块,可以使用增量法进行非线性稳定性分析。 并且对非线性结构也给出了接近真实的计算结果。 临界荷载工况的临界荷载系数是通过逐渐增加荷载工况的荷载直到达到不稳定状态来确定的。 荷载增量考虑了材料的非线性,例如失效的杆件,支座和地基的非线性。 在附加荷载作用下可以对最后一个稳定状态进行线性稳定性分析,以确定最佳的稳定性模态。
首先程序显示临界荷载系数。 然后用户可以对稳定性进行评估。 对于包含杆件的模型,在表格中会显示杆件的有效长度和临界荷载。
用户可以使用其他结果窗口按节点、杆件和面检查振型。 用户可以通过特征值的图形来评估屈曲行为, 以便轻松找到解决方案。
- 计算由杆件、壳和实体单元组成的模型
- 非线性稳定性分析
- 选择考虑初始预应力引起的轴力
- 四种方程求解器高效的计算不同的模型
- 在 RFEM/RSTAB 中考虑刚度调整
- 按照用户定义的荷载增量系数(Shift-Methode)计算稳定性图形
- 选择计算非稳定模型的振型(用于找出不稳定的原因)
- 显示稳定性图形
- 缺陷的确定基础
- 计算杆件单元时考虑 7 个局部变形方向 (ux、uy、 uz、φx、φy、φz、ω) 和 8 个内力 (N、Vu、Vv、Mt,pri、Mt,sec、Mu、Mv、Mω)
- 可与一阶(几何线性)、二阶(二阶效应) 大变形理论分析(可以考虑缺陷)
- 可与稳定性分析模块“结构稳定性”结合使用,计算例如扭转屈曲和弯扭屈曲的临界荷载系数和屈曲模态
- 计算工字钢截面时将端板和横向加劲肋作为翘曲弹簧考虑,自动确定并图形显示翘曲弹簧刚度
- 图形显示杆件的截面翘曲
- 完全集成到 RFEM 和 RSTAB 中
现在用户可以对整个结构体系进行翘曲扭转计算。 因此,可以考虑额外的 第七个自由度。 自动考虑连接结构构件的刚度。 这意味着,您不需要为分离的体系定义等效的弹簧刚度或约束条件。
然后您可以在设计模块中使用考虑翘曲扭转计算的内力。 根据材料和所选规范考虑翘曲双力矩和次扭矩。 典型的应用是根据二阶效应理论考虑缺陷的钢结构稳定性分析。
您知道吗? 不仅适用于薄壁型钢截面。 例如可以用于计算实木截面梁的理想倾覆弯矩。
- 您可以在模型基本数据的模块选项卡中激活或停用翘曲扭转。
- 激活模块后,RFEM 中的导航器、表格和对话框中会增加一些新的条目。
纳入了欧洲规范3的以下国家的国家附录(NA)的参数:
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DIN EN 1993-1-1/NA:2016-04(德国)
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ÖNORM EN 1993-1-1/NA:2015-12(奥地利)
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SN EN 1993-1-1/NA:2016-07(瑞士)
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BDS EN 1993-1-1/NA:2015-10(保加利亚)
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BS EN 1993-1-1/NA:2016-07(英国)
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CEN EN 1993-1-1/2015-06(欧盟)
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CYS EN 1993-1-1/NA:2015-07(塞浦路斯)
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CSN EN 1993-1-1/NA:2016-06(捷克)
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DS EN 1993-1-1/NA:2015-07(丹麦)
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ELOT EN 1993-1-1/NA:2017-01(希腊)
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EVS EN 1993-1-1/NA:2015-08(爱沙尼亚)
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HRN EN 1993-1-1/NA:2016-03(克罗地亚)
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I S。 EN 1993-1-1/NA:2016-03(爱尔兰)
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ILNA EN 1993-1-1/NA:2015-06(卢森堡)
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IST EN 1993-1-1/NA:2015-11(冰岛)
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LST EN 1993-1-1/NA:2017-01(立陶宛)
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LVS EN 1993-1-1/NA:2015-10(拉脱维亚)
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MS EN 1993-1-1/NA:2010-01(马来西亚)
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MSZ EN 1993-1-1/NA:2015-11(匈牙利)
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NBN EN 1993-1-1/NA:2015-07(比利时)
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NEN EN 1993-1-1/NA:2016-12(荷兰)
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NF EN 1993-1-1/NA:2016-02(法国)
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NP EN 1993-1-1/NA:2009-03(葡萄牙)
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NS EN 1993-1-1/NA:2015-09(挪威)
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PN EN 1993-1-1/NA:2015-08(波兰)
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SFS EN 1993-1-1/NA:2015-08(芬兰)
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SIST EN 1993-1-1/NA:2016-09(斯洛文尼亚)
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SR EN 1993-1-1/NA:2016-04(罗马尼亚)
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SS EN 1993-1-1/NA:2019-05(新加坡)
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SS EN 1993-1-1/NA:2015-06(瑞典)
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STN EN 1993-1-1/NA:2015-10(斯洛伐克)
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TKP EN 1993-1-1/NA:2015-04(白俄罗斯)
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UNE EN 1993-1-1/NA:2016-02(西班牙)
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UNI EN 1993-1-1/NA:2015-08(意大利)
您是否已经激活了时变分析(TDA)模块? 很好,现在您可以将时间数据添加到荷载工况中。 在定义了荷载的始端和末端之后,还要考虑荷载末端的徐变影响。 使用该版本可以对钢筋混凝土杆件的徐变效应进行建模。
上述计算按照非线性流变模型(Kelvin-Maxwell 流变模型)进行。
计算成功吗? 现在,您可以将计算得出的内力以表格和图形的形式输出,
- 自动生成有限元分析模型:模块会在后台自动创建钢结构连接的有限元模型。
- 考虑所有内力:在计算和设计验算时包括了所有内力(N、Vy、Vz、My 、Mz 、M< ;sub> ;T ),并且不限于平面荷载。
- 荷载自动传递:所有的荷载组合都会自动传递到连接的有限元分析模型中。 荷载直接从 RFEM 传递,无需手动输入。
- 高效建模:该模块可以为复杂连接情况下的建模工作节省大量时间。 所创建的有限元分析模型可以保存并用于进一步的详细分析。
- 可扩展的数据库:模块是一个庞大且可扩展的数据库,其中包含预定义的钢结构连接模板。
- 适用性广泛:该模块适用于任何类型和形状的连接,几乎兼容所有轧制、焊接、组合和薄壁截面。