现在用户可以对整个结构体系进行翘曲扭转计算。 因此,可以考虑额外的 第七个自由度。 自动考虑连接结构构件的刚度。 这意味着,您不需要为分离的体系定义等效的弹簧刚度或约束条件。
然后您可以在设计模块中使用考虑翘曲扭转计算的内力。 根据材料和所选规范考虑翘曲双力矩和次扭矩。 典型的应用是根据二阶效应理论考虑缺陷的钢结构稳定性分析。
您知道吗? 不仅适用于薄壁型钢截面。 例如可以用于计算实木截面梁的理想倾覆弯矩。
与附加模块 RF-/STEEL Warping Torsion (RFEM 5/RSTAB 8) 相比,在 RFEM 6/RSTAB 9 的翘曲扭转(7自由度) 模块中增加了以下新功能:
- 完全集成到 RFEM 6 和 RSTAB 9 的环境中
- RFEM/RSTAB 中对整个结构体系的杆件计算直接考虑第七个自由度
- 对简化等效结构体系无需再定义支座条件或弹簧刚度
- 可以与其他模块组合使用,例如计算扭转屈曲和弯扭屈曲的临界荷载与稳定性分析模块结合
- 对薄壁型钢截面没有限制(例如也可以计算实心木截面梁的弹性弯扭屈曲临界弯矩)
- 计算杆件单元时考虑 7 个局部变形方向 (ux、uy、 uz、φx、φy、φz、ω) 和 8 个内力 (N、Vu、Vv、Mt,pri、Mt,sec、Mu、Mv、Mω)
- 可与一阶(几何线性)、二阶(二阶效应) 大变形理论分析(可以考虑缺陷)
- 可与稳定性分析模块“结构稳定性”结合使用,计算例如扭转屈曲和弯扭屈曲的临界荷载系数和屈曲模态
- 计算工字钢截面时将端板和横向加劲肋作为翘曲弹簧考虑,自动确定并图形显示翘曲弹簧刚度
- 图形显示杆件的截面翘曲
- 完全集成到 RFEM 和 RSTAB 中
您是否使用过模块内部的特征值求解器来确定用于稳定性分析的临界荷载系数? 在这种情况下,您可以显示要设计的对象的控制振型。
铝结构设计模块为您提供了更多选择。 您还可以在此处设计未在截面库中预定义的一般截面。 例如,您可以在程序中创建一个截面{%/zh#/zh/products/cross-section-properties-software/rsection RSECTION]] ,然后导入到 RFEM/RSTAB 中。 根据使用的设计标准,您可以从各种设计格式中进行选择。 这包括例如等效应力分析。
{%/zh/products/cross-section-properties-software/rsection RSECTION]]和{%/zh/products/cross-section-properties-软件/有效截面有效截面]] ,您还可以根据欧洲规范 EN 1999‑1‑1 进行考虑有效截面属性的设计。
在混凝土设计模块中,可以按照欧洲规范 EC 8 对钢筋混凝土杆件进行抗震设计。 其中包括以下功能:
- 抗震设计配置
- 延性等级 DCL、DCM、DCH 的区别
- 从动力分析传递行为系数的选项
- 检查性能系数的限值
- 能力设计 "强柱-弱梁"
- 弯曲延性系数的详细说明和特殊规则
- 局部延性的细化和特殊规则
- 受压构件的弯曲屈曲、扭转屈曲以及弯扭屈曲分析
- 受弯构件的弯扭屈曲分析
- 导入使用结构稳定性模块计算得出的有效长度
- 以图形方式输入,检查为稳定性分析定义的节点支座和有效长度
- 根据规范,可以在用户自定义输入 Mcr 、规范的解析方法或者使用内部特征值求解器之间进行选择
- 特征值求解考虑应力蒙皮和转动约束
- 如果选择特征值求解,则可图形显示振型
- 根据规范对压弯构件进行稳定性分析
- 计算所需的全部系数,如相关性系数
- 在 RFEM/RSTAB中计算内力时考虑稳定性分析的所有影响因素(二阶分析、缺陷、刚度折减,或与- rfem-6-and-rstab-9/additional-analyses/torsional-warping-7-dof Torsional Warping (7 自由度)]]
- 您可以在模型基本数据的模块选项卡中激活或停用翘曲扭转。
- 激活模块后,RFEM 中的导航器、表格和对话框中会增加一些新的条目。
与附加模块 RF-/ALUMINUM (RFEM 5/RSTAB 8) 相比,在 RFEM 6/RSTAB 9 的铝合金结构设计模块中增加了以下新功能:
- 除了欧洲规范 9 外,还集成了美国规范 ADM 2020。
- 考虑旋转约束和应力蒙皮对檩条和压型钢板的稳定作用
- 以图形方式显示毛截面中的结果
- 输出设计验算中所使用的公式(包括规范中的公式)
{%/zh#/zh/products/add-ons-for-rfem-6-and-rstab-9/additional-analyses/torsional-warping-7-dof 翘曲扭转(7 自由度)]]模块可以在 RFEM 和 RSTAB 中计算杆系结构时考虑截面翘曲。 通过这种方式确定的所有内力(N, Vu, Vv, Mt, pri, Mt, sec, Mu, Mv, Mω)都可以在铝合金设计的等效应力分析中予以考虑。 请注意: 此功能不适用于设计规范 ADM 2020。
您知道吗? 程序会根据相关的特征值和激振方向分别生成等效静荷载。 这些荷载被保存在反应谱分析类型的荷载工况中,并且 RFEM/RSTAB 进行一阶分析。
可以肯定的是,在任何项目的结构规划中,成本都是一个重要的考虑因素。 遵守有关排放估算的规定。 模块“优化和成本/CO2排放估算”可以帮助您在大量的规范和选项中找到合适的使用方法。 它使用粒子群优化算法 (PSO) 的人工智能技术 (AI) 为参数化模型和块寻找正确的参数,确保符合通常的优化准则。 另一方面,该模块可通过为结构模型的每种材料指定单价或排放量来估算整个模型成本或二氧化碳排放量。 有了这个模块,
反应谱分析类型的荷载工况包含了生成的等效荷载。 首先,振型贡献必须按照 SRSS 或 CQC 规则进行叠加。 案例 2 中将根据主振型进行计算分析。
然后,地震作用方向分量通过 SRSS 组合或 100%/30% 规则进行组合。
与附加模块 RF-/DYNAM Pro - 等效荷载 (RFEM 5/RSTAB 8) 相比,在 RFEM 6/RSTAB 9 的反应谱分析模块中增加了以下新功能:
- 各种规范的反应谱(EN 1998、DIN 4149、IBC 2018 等)
- 用户自定义或加速度时间曲线生成的反应谱
- 方向相关反应谱法
- 结果集中存储在一个荷载工况中,一目了然
- 可自动考虑偶然扭转作用
- 在偶然设计状况下,自动将地震荷载与其他荷载工况进行组合
您肯定知道,在使用螺钉连接连接受拉构件时,必须考虑螺钉孔造成的截面削弱。 结构分析软件也有相应的解决方案。 在铝结构设计模块中,您可以输入局部的杆件截面折减。 以绝对值或占总面积的百分比输入截面的折减。
你的设计成功了吗? 很好,现在是轻松的部分。 因为该程序以表格的形式为您提供了执行的验证。 您可以详细显示所有结果的详细信息。 借助清晰显示的验证公式,您将能够毫无问题地理解结果。 Dlubal 软件没有黑盒效果。
程序提供构件内力计算结果的图形表示。 在结果输出中可以找到更详细的图形。 这包括例如截面上的应力分布或主导振型。
所有输入和结果数据都包含在 RFEM/RSTAB 计算书。 用户可以根据具体的设计计算来选择显示在计算书中的内容。
按照欧洲规范 9 进行设计时,程序会包含以下国家的国家附录 (NA) 的参数:
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DIN EN 1999-1-1/NA:2021-03(德国)
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ÖNORM EN 1999-1-1/NA:2017-11(奥地利)
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SN EN 1999-1-1/NA:2015-01(瑞士)
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BDS EN 1999-1-1/NA:2014-05(保加利亚)
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BS EN 1999-1-1/NA:2014-03(英国)
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CEN 1999-1-1/2013-12(欧盟)
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EN 1999-1-1/NA:2019-08(塞浦路斯)
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CZE EN 1999-1-1/NA:2015-09(捷克)
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DS EN 1999-1-1/NA:2019-09(丹麦)
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ELOT EN 1999-1-1/NA:2013-12(希腊)
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EVS EN 1999-1-1/NA:2014-01(爱沙尼亚)
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HRN EN 1999-1-1/NA:2015-02(克罗地亚)
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I S。 EN 1999-1-1/NA:2015-01(爱尔兰)
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ILNaS EN 1999-1-1/NA:2013-12(卢森堡)
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IST EN 1999-1-1/NA:2014-03(冰岛)
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LST EN 1999-1-1/NA:2014-03(立陶宛)
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LVS EN 1999-1-1/NA:2015-01(拉脱维亚)
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MSZ EN 1999-1-1/NA:2014-04(匈牙利)
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NBN EN 1999-1-1/NA:2014-01(比利时)
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NEN EN 1999-1-1/NA:2014-01(荷兰)
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NF EN 1999-1-1/NA:2016-07(法国)
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NP EN 1999-1-1/NA:2014-11(葡萄牙)
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NS EN 1999-1-1/NA:2014-04(挪威)
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PN EN 1999-1-1/NA:2014-05(波兰)
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SFS EN 1999-1-1/NA:2018-01(芬兰)
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SIST EN 1999-1-1/NA:2014-05(斯洛文尼亚)
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SR EN 1999-1-1/NA:2015-01(罗马尼亚)
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SS EN 1999-1-1/NA:2013-12(瑞典)
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STN EN 1999-1-1/NA:2014-05(斯洛伐克)
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TKP EN 1999-1-1/NA:2010-01(白俄罗斯)
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UNE EN 1999-1-1/NA:2014-01(西班牙)
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UNI EN 1999-1-1/NA:2014-02(意大利)
您是否已经激活了时变分析(TDA)模块? 很好,现在您可以将时间数据添加到荷载工况中。 在定义了荷载的始端和末端之后,还要考虑荷载末端的徐变影响。 使用该版本可以对钢筋混凝土杆件的徐变效应进行建模。
上述计算按照非线性流变模型(Kelvin-Maxwell 流变模型)进行。
计算成功吗? 现在,您可以将计算得出的内力以表格和图形的形式输出,
Dlubal 结构分析软件可以为您代劳很多。 所选规范相关的输入参数,程序会根据规范给出建议的参数。 用户也可以手动输入反应谱。
反应谱分析类型的荷载工况定义了反应谱作用的方向以及与分析相关的结构特征值。 在反应谱分析设置中,可以定义组合规则、阻尼和零周期加速度(ZPA)。
对于时间的磨蚀,您是否表现出极大的敬意? 毕竟,它最终会破坏您的建筑项目。 使用时变分析(TDA)模块可以考虑杆件随时间而变化的材料行为。 长期效应例如徐变、收缩和龄期会影响内力的分布,具体取决于结构。 借助该模块,您可以为此做好充分的准备。