用户可以使用“底板”组件设计以及锚固锚固后的锚固节点。 Dabei werden Platten, Schweißnähte, Verankerung und Stahl-Beton-Interaktion analysiert.
在“施工阶段分析(CSA)”模块中,可以使用称为阶段截面的组合截面。 使用施工阶段可以一个一个地激活或停用“参数化 - 厚壁 II”类型的截面。
纳入了欧洲规范3的以下国家的国家附录(NA)的参数:
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DIN EN 1993-1-1/NA:2016-04(德国)
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ÖNORM EN 1993-1-1/NA:2015-12(奥地利)
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SN EN 1993-1-1/NA:2016-07(瑞士)
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BDS EN 1993-1-1/NA:2015-10(保加利亚)
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BS EN 1993-1-1/NA:2016-07(英国)
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CEN EN 1993-1-1/2015-06(欧盟)
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CYS EN 1993-1-1/NA:2015-07(塞浦路斯)
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CSN EN 1993-1-1/NA:2016-06(捷克)
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DS EN 1993-1-1/NA:2015-07(丹麦)
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ELOT EN 1993-1-1/NA:2017-01(希腊)
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EVS EN 1993-1-1/NA:2015-08(爱沙尼亚)
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HRN EN 1993-1-1/NA:2016-03(克罗地亚)
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I S。 EN 1993-1-1/NA:2016-03(爱尔兰)
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ILNA EN 1993-1-1/NA:2015-06(卢森堡)
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IST EN 1993-1-1/NA:2015-11(冰岛)
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LST EN 1993-1-1/NA:2017-01(立陶宛)
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LVS EN 1993-1-1/NA:2015-10(拉脱维亚)
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MS EN 1993-1-1/NA:2010-01(马来西亚)
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MSZ EN 1993-1-1/NA:2015-11(匈牙利)
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NBN EN 1993-1-1/NA:2015-07(比利时)
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NEN EN 1993-1-1/NA:2016-12(荷兰)
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NF EN 1993-1-1/NA:2016-02(法国)
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NP EN 1993-1-1/NA:2009-03(葡萄牙)
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NS EN 1993-1-1/NA:2015-09(挪威)
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PN EN 1993-1-1/NA:2015-08(波兰)
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SFS EN 1993-1-1/NA:2015-08(芬兰)
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SIST EN 1993-1-1/NA:2016-09(斯洛文尼亚)
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SR EN 1993-1-1/NA:2016-04(罗马尼亚)
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SS EN 1993-1-1/NA:2019-05(新加坡)
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SS EN 1993-1-1/NA:2015-06(瑞典)
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STN EN 1993-1-1/NA:2015-10(斯洛伐克)
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TKP EN 1993-1-1/NA:2015-04(白俄罗斯)
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UNE EN 1993-1-1/NA:2016-02(西班牙)
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UNI EN 1993-1-1/NA:2015-08(意大利)
使用“板件切割”组件可以切割例如节点板、翅板等。 有以下几种切割方法:
- 平面: 切割将会在离参考板最近的面上进行。
- 面: 只切割板的相交部分。
- 边界盒: 被切割的部分为矩形,由边界盒的高度和宽度决定。
- 凸壳: 板件切割时使用截面的外壳。 切割时会考虑截面的圆角。
对于每一个荷载工况,都可以显示结束时的变形。
在 RFEM 和 RSTAB 的打印报告中也会显示计算结果。 用户可以根据具体的设计计算来选择显示在计算书中的内容。
- 自动生成有限元分析模型:模块会在后台自动创建钢结构连接的有限元模型。
- 考虑所有内力:在计算和设计验算时包括了所有内力(N、Vy、Vz、My 、Mz 、M< ;sub> ;T ),并且不限于平面荷载。
- 荷载自动传递:所有的荷载组合都会自动传递到连接的有限元分析模型中。 荷载直接从 RFEM 传递,无需手动输入。
- 高效建模:该模块可以为复杂连接情况下的建模工作节省大量时间。 所创建的有限元分析模型可以保存并用于进一步的详细分析。
- 可扩展的数据库:模块是一个庞大且可扩展的数据库,其中包含预定义的钢结构连接模板。
- 适用性广泛:该模块适用于任何类型和形状的连接,几乎兼容所有轧制、焊接、组合和薄壁截面。
在对建筑模型进行反应谱分析时,用户可在楼层结果表中查看二阶效应系数。
根据二阶效应系数的大小可判断结构分析方法是采用一阶还是二阶分析法。
只需点击几下鼠标,就可以在钢结构连接节点中插入盖板。 对于输入,您可以使用常用的定义类型'偏移'或'尺寸和位置'。 通过指定参考杆件和切割平面,可以省略杆件截面组件。
例如,柱端盖板建模。
您是否已经在 RFEM 中创建完整个结构? 如果已创建完,那么现在可以将各结构构件和荷载工况分配给相应的施工阶段, 并且可以在相应的施工阶段调整例如杆件和支座的铰定义。
可以模拟结构体系变化,例如桥梁分段灌浆或支座沉降。 然后将在 RFEM 中创建的荷载工况作为永久或非永久荷载分配给指定施工阶段。
您知道吗? 可以将分配的永久荷载和非永久荷载在荷载组合中进行叠加。 这样可以例如计算不同吊车位置的最大内力,或只考虑某个施工阶段的临时装配荷载。
- RFEM 施工阶段分析定义简便且可视化
- 添加、删除、调整和重新激活杆件、面和实体单元及其属性(例如杆端铰、线铰以及支座自由度等)
- 各施工阶段的荷载组合可自动和手动进行(例如考虑安装荷载、安装吊车)
- 考虑非线性影响,例如拉杆失效或非线性支座
- 与其他模块的交互, 例如 z. B。 }#/zh/products/add-ons-for-rfem-6-and-rstab-9/additional-analyses/structure-stability 结构稳定性]],{%!/add-ons-for-rfem-6-and -rstab-9/additional-analyses/form-finding/form-finding]], 等等。
- 以数值和图形的方式显示各施工阶段的结果
- 详细的计算书,包括每个施工阶段的所有结构和荷载数据
如果理想和变形后的结构体系之间存在几何差异,则程序会自动进行比较。 下一个施工阶段是在上一个施工阶段受压的结构体系之上建造。 该计算是非线性的。
与附加模块 RF- STAGES (RFEM 5) 相比,在 RFEM 6的施工阶段分析 (CSA)]]中增加了以下新功能:
- 在 RFEM 软件中考虑施工阶段
- 将施工阶段分析集成到 RFEM 的组合中
- 支持附加结构构件,例如线铰
- 在同一个模型中分析选替的施工过程
- 重新激活构件
计算成功吗? 在 RFEM 中可以通过图形和表格形式查看各个施工阶段的结果。 此外,RFEM 还允许您在组合中考虑施工阶段,并用于进一步的设计。
对于时间的磨蚀,您是否表现出极大的敬意? 毕竟,它最终会破坏您的建筑项目。 使用时变分析(TDA)模块可以考虑杆件随时间而变化的材料行为。 长期效应例如徐变、收缩和龄期会影响内力的分布,具体取决于结构。 借助该模块,您可以为此做好充分的准备。
Mit der Komponente "Rippe" können Sie sehr schnell eine beliebige Anzahl an Längsrippen an einem Stabblech definieren. Durch die Vorgabe eines Referenzobjektes lassen sich daran automatisch Schweißnähte vorgeben.
Die Komponente "Rippe" lässt sich auch an kreisförmigen Hohlprofilen anordnen. Dafür wird zusätzlich die Vorgabe der Winkel zwischen den Rippen benötigt.
Dlubal 结构分析软件可以为您代劳很多。 所选规范相关的输入参数,程序会根据规范给出建议的参数。 用户也可以手动输入反应谱。
反应谱分析类型的荷载工况定义了反应谱作用的方向以及与分析相关的结构特征值。 在反应谱分析设置中,可以定义组合规则、阻尼和零周期加速度(ZPA)。
您是否已经激活了时变分析(TDA)模块? 很好,现在您可以将时间数据添加到荷载工况中。 在定义了荷载的始端和末端之后,还要考虑荷载末端的徐变影响。 使用该版本可以对钢筋混凝土杆件的徐变效应进行建模。
上述计算按照非线性流变模型(Kelvin-Maxwell 流变模型)进行。
计算成功吗? 现在,您可以将计算得出的内力以表格和图形的形式输出,