结构分析软件 RFEM 6 是模块化软件家族的基础部分。 主程序 RFEM 6 用于定义结构、材料以及平面或空间的板、墙、壳和杆件结构等的荷载作用。 同时还可以创建混合结构、实体单元和接触单元。
RSTAB 9 是一款功能强大的三维梁、框架或桁架结构分析与设计软件,反映了当前的最新技术水平,可帮助结构工程师满足现代土木工程的要求。
您是否经常在截面计算上停留太久? Dlubal 软件和独立程序 RSECTION 可以帮助您计算和计算各种截面的应力。
您总是知道风从哪里吹来吗? 当然是在创新的方向上! RWIND 2 是一款实用的风流数值模拟软件,它使用数字风洞进行风洞的数值模拟。 程序模拟任何建筑物周围的流动,并确定面上的风荷载。
您是否正在查找雪荷载分区、风荷载分区和地震分区的概览? 那么您来对地方了。 使用荷载查询工具可以根据中国规范和其他国际规范快速确定风压、雪压和峰值地面加速度。
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纳入了欧洲规范3的以下国家的国家附录(NA)的参数:
该程序也可以在这方面为您提供帮助。 通过有限元模型计算螺栓力,并自动进行评估。 您可以根据规范对受拉、受剪、承压和冲剪破坏进行螺栓承载力设计。 这一步中的其他所有事情都由程序完成。 该软件会计算所有需要的系数,并清楚地显示出来。
全部塑性设计时可以通过将现有的塑性应变与容许的塑性应变进行比较。 在 AISC 360 中默认为 5%,但可以按照 EN 1993-1-5 附录 C 或再次由用户自定义。
您可以在有限元模型中显示所有基本的结果。 用户可以将结果根据各个组件分别进行筛选。
此外,RFEM 还以表格形式为您提供所有设计验算,包括使用的公式。 如果需要,您可以将结果表传输到 RFEM 计算书中。
一旦激活“基本数据”中的找形模块,与杆件、面和实体产生的找形荷载共同作用时,类荷载目录 该工况为预应力荷载工况。 “找形分析”由此扩展为针对整个模型进行找形分析,包括其中定义的所有杆件、面和实体单元。 可以通过使用找形荷载特殊定义和常规荷载定义来对整个模型中的相关杆件和膜单元进行找形。 该找形荷载描述的是找形分析后构件的预期状态。 常规荷载描述了整个结构体系的外部荷载。
您确切知道找形是如何进行的吗? 首先,通过迭代计算,对类别为“预应力”的荷载工况进行找形分析,将初始网格几何形状移动到最佳平衡位置。 为此,软件使用了 Bletzinger 和 Ramm 教授的更新参考策略 (URS) 方法。 该技术的特点是平衡形状几乎完全符合最初指定的找形边界条件(垂度、力和预应力)。
URS 的积分功能不仅可以描述构件的预期荷载或构件垂度。 并且例如可以通过相应的单元荷载来考虑自重或气压。
所有这些选项使计算内核具有计算平面或旋转对称几何形状处于力平衡状态下的反碎裂和同断裂形状的潜力。 为了能够分别或同时在一个环境中使用这两种找形分析,在计算中提供了两种找形力矢量:
找形分析给出的结构模型为“预应力荷载工况”, 该荷载工况显示从初始输入位置到变形结果中找正的几何形状的位移。 在力或基于应力的结果(杆件和面的内力、实体应力、气压等)中,它会保持现有状态。 对于形状几何分析,程序提供了一个二维等高线图,输出的绝对高度和一个倾角图,用于显示边坡情况。
现在将对整个模型进行进一步的计算和结构分析。 为此,程序将具有逐单元应变的找形分析几何尺寸传递到普遍适用的初始状态中。 现在可以在荷载工况和荷载组合中使用它。
与附加模块 RF-FORM-FINDING (RFEM 5) 相比,在 RFEM 6 中\}添加了以下新功能:
您是从事有关钢结构节点设计方面工作的吗? RFEM 6 的钢结构节点模块使用有限元模型对钢结构节点进行分析。 建模完全在后台自动进行, 该过程可以通过简单易用的组件输入进行控制。 可以根据规范 EN 1993-1-8(包括国家附录),使用有限元模型计算得出的载荷进行组件设计。
当出现'How much can you carry?'这种问题时,用户通常会得到'是'的简单回答。 尽管如此,钢筋混凝土截面承载能力极限状态的图形输出需要一个三维三维弯矩-弯矩-轴力关系图。 德儒巴结构分析软件可以满足您的需求。
通过额外显示的荷载作用,用户可以轻松识别或可视化是否超过钢筋混凝土截面承载力极限值。 My-Mz-N 图表的属性由您控制,因此您可以根据需要自定义 My-Mz-N 图表的外观。