Barra de tração em W de acordo com a AISC D.1
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Função do programa
![[EN] FAQ 005472](/pt/webimage/048372/3792404/Thumbnail.png?mw=350&hash=84dd05b02ec4823e4183a5ffc308ad414904eb5b)
Função do programa
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![[EN] FAQ 005434](/pt/webimage/047375/3691738/Thumbnail.png?mw=350&hash=84dd05b02ec4823e4183a5ffc308ad414904eb5b)
![[EN] FAQ 005432](/pt/webimage/046866/3675556/Thumbnail.png?mw=350&hash=84dd05b02ec4823e4183a5ffc308ad414904eb5b)
![Vãos baseados na Figura 5.2 de [1]](/pt/webimage/039540/3493372/01_Abmessungen_EN.png?mw=512&hash=3cc425f1463bd5981b358d5889e3109e07ae1233)
Tem secções individuais dos pilares ou geometrias de paredes angulares e necessita de uma verificação ao punçoamento para essas áreas?
Não tem qualquer problema. No RFEM 6, é possível realizar verificações ao punçoamento não apenas para secções retangulares e circulares, mas também para qualquer forma de secção.
Para uma análise do espectro de resposta de modelos de edifício, pode apresentar os coeficientes de sensibilidade para as direções horizontais por piso.
Estes números permitem interpretar a sensibilidade dos efeitos de estabilidade.
O fator de relevância modal (MRF) pode ajudá-lo a avaliar até que ponto os elementos estruturais estão envolvidos numa forma própria. O cálculo é baseado na energia de deformação elástica relativa de cada componente estrutural.
Com o MRF, é possível distinguir entre formas próprias locais e globais. Se diversas barras apresentarem um MRF significativo (por exemplo, > 20%), é muito provável que exista uma instabilidade em toda a estrutura ou em parte da mesma. No entanto, se a soma de todos os MRF for de aproximadamente 100% para uma forma própria, é de esperar um problema de estabilidade local (por exemplo, encurvadura de uma barra individual).
Além disso, o MRF pode ser utilizado para determinar cargas críticas e comprimentos efetivos de determinados componentes estruturais (por exemplo, para a análise de estabilidade). As formas próprias para as quais uma determinada barra apresente valores de MRF pequenos (por exemplo, < 20%) podem ser negligenciadas neste contexto.
O MRF é exibido como forma própria na tabela de resultados em Análise de estabilidade --> Resultados por barra → Comprimento efetivo e Cargas críticas.
O componente "Corte de chapa" pode ser utilizado para cortar chapas (por exemplo, chapas de gusset, aleta etc.). Estão disponíveis vários métodos de corte:
- Plano: O corte é realizado na superfície mais próxima da placa de referência.
- Superfícies: Apenas as partes que se cruzam das chapas são cortadas.
- Caixa delimitadora: A dimensão mais exterior, constituída pela largura e altura, é cortada da placa como um retângulo.
- Envolvente convexa: A casca exterior da secção é utilizada para cortar a chapa. Se existem arredondamentos nos nós de canto da secção, a secção é adaptada aos mesmos.
Programa principal
A nova geração do software 3D de elementos finitos é utilizada para o cálculo estrutural de barras, superfícies e sólidos.
Módulo
O módulo Dimensionamento de betão permite realizar várias verificações de acordo com as normas internacionais. Permite dimensionar barras, superfícies e pilares, bem como realizar verificações ao punçoamento e de deformação.
Módulo
O módulo Análise de fases de construção (CSA) permite-lhe considerar o processo de construção de estruturas (estruturas de barras, superfícies e sólidos) no RFEM.
Módulo
A determinação precisa das condições do solo afeta significativamente a qualidade da análise estrutural dos edifícios.
Módulo
O módulo Análise modal permite o cálculo de valores próprios, frequências naturais e períodos naturais para modelos de barras, superfícies e sólidos.
Módulo
O módulo inclui uma biblioteca extensa de acelerogramas de zonas sísmicas que pode ser utilizada para gerar espectros de resposta.
Módulo
Com a ajuda do módulo Análise pushover, pode analisar os efeitos de um sismo no seu edifício em específico e, assim, avaliar se o edifício consegue suportar um sismo.
Módulo
A informação sobre os pisos e o modelo completo (centro de gravidade) é apresentada em tabelas e gráficos.
Módulo
O módulo Dimensionamento de alvenaria para o RFEM 6 permite o dimensionamento de alvenaria utilizando o método de elementos finitos. Foi desenvolvido no âmbito do projeto de investigação DDMaS – Digitizing the design of masonry structures (Digitalização do dimensionamento de estruturas de alvenaria). O modelo de material representa o comportamento não linear da combinação de tijolo e argamassa sob a forma de uma macromodelação.
Módulo
O módulo Comportamento de material não linear permite considerar as não linearidades de materiais no RFEM, por exemplo, plástico isotrópico, plástico ortotrópico, dano isotrópico).
Módulo
O módulo Estabilidade da estrutura realiza análises de estabilidade de estruturas. Determina os fatores de carga críticos e os modos de estabilidade correspondentes.
Módulo
O módulo Torção com empenamento (7 GDL) permite considerar o empenamento da secção como um grau de liberdade adicional ao calcular barras.
Módulo
O módulo Superfícies multicamadas permite ao utilizador definir estruturas de superfícies de várias camadas. O cálculo pode ser realizado com ou sem o acoplamento de corte.
Módulo
Além disso, este módulo estima os custos do modelo ou as emissões de CO2 especificando os custos unitários ou as emissões por definição de material para o modelo estrutural.
Módulo
O módulo Análise tensão-deformação realiza uma verificação geral de tensões calculando as tensões existentes e comparando-as com as tensões limite.
Módulo
O módulo Dimensionamento de aço realiza dimensionamentos de barras de aço para os estados limite último e de utilização de acordo com várias normas.
Módulo
O módulo Dimensionamento de madeira realiza verificações dos estados limite último e de utilização, bem como de resistência ao fogo, de barras de madeira de acordo com várias normas.
Módulo
O módulo Dimensionamento de alumínio realiza os dimensionamentos de barras de alumínio para os estados limite último e de utilização de acordo com várias normas.
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Módulo
O módulo Ligações de aço do RFEM ajuda-o a analisar ligações de aço utilizando um modelo de elementos finitos. A modelação é executada de forma totalmente automática em segundo plano e pode ser controlada por si através da entrada simples e habitual de componentes.
Programa principal
Este moderno programa de cálculo estrutural 3D é adequado para o cálculo estático e dinâmico de estruturas de pórticos, assim como o dimensionamento de betão, aço, madeira e outros materiais.
Módulo
O módulo Estabilidade da estrutura realiza análises de estabilidade das estruturas.
Módulo
O módulo Torção com empenamento (7 GDL) permite considerar o empenamento da secção como um grau de liberdade adicional ao calcular barras.
Módulo
Além disso, este módulo estima os custos do modelo ou as emissões de CO2 especificando os custos unitários ou as emissões por definição de material para o modelo estrutural.
Módulo
O módulo Análise tensão-deformação realiza uma verificação geral de tensões calculando as tensões existentes e comparando-as com as tensões limite.
Módulo
O módulo Dimensionamento de betão permite realizar várias verificações para barras e pilares de acordo com as normas internacionais.
Módulo
O módulo Dimensionamento de aço realiza dimensionamentos de barras de aço para os estados limite último e de utilização de acordo com várias normas.
Módulo
O módulo Dimensionamento de madeira realiza verificações dos estados limite último e de utilização, bem como de resistência ao fogo, de barras de madeira de acordo com várias normas.
Módulo
O módulo Dimensionamento de alumínio realiza dimensionamentos de barras de alumínio para os estados limite último e de utilização de acordo com várias normas.
Módulo
O módulo Análise em função do tempo (TDA) permite considerar o comportamento do material em função do tempo para barras. Os efeitos de longo prazo, tais como fluência, retração e envelhecimento, podem influenciar a distribuição dos esforços internos, dependendo da estrutura.
Módulo
O módulo Form-Finding determina a forma ideal de barras sujeitas a forças axiais e modelos de superfície com carga de tração. A forma é determinada pelo equilíbrio entre a força axial da barra ou a tensão da membrana e as condições de fronteira existentes.