Autor
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Jing Lu
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Universidade
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Universidade Técnica de Kaiserslautern
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O edifício é uma ponte rodoviária de dois vãos com as larguras máximas de 25,75 m e 28,80 m. A superestrutura é constituída por elementos de betão pré-esforçado com uma secção de viga em T de viga dupla. Na direção longitudinal da ponte, a superestrutura é pré-esforçada internamente com tirantes aderidos.