В ходе расширения канала Эльба-Хафель на том же месте был построен новый автомобильный мост Гюзена. Эта новая конструкция была необходима, потому что ширина и высота существующего моста в свету не достаточны для дальнейшего развития водного пути.

Для поддержания важной дорожной связи над каналом потребовалось сооружение временного моста.

Компания grbv Ingenieure im Bauwesen GmbH & Co. KG из Ганновера (Германия) осуществляла планирование и расчет конструкций нового и временного моста, а также снос существующего моста. Для статических расчетов grbv использовала также рамочную программу RSTAB.

Заказчик
Управление водных путей и судоходства Восток, Водные пути
Строительное управление Магдебурга
www.wsv.de.

3D модель (© grbv)