结构分析软件 RFEM 6 是模块化软件家族的基础部分。 主程序 RFEM 6 用于定义结构、材料以及平面或空间的板、墙、壳和杆件结构等的荷载作用。 同时还可以创建混合结构、实体单元和接触单元。
RSTAB 9 是一款功能强大的三维梁、框架或桁架结构分析与设计软件,反映了当前的最新技术水平,可帮助结构工程师满足现代土木工程的要求。
您是否经常在截面计算上停留太久? Dlubal 软件和独立程序 RSECTION 可以帮助您计算和计算各种截面的应力。
您总是知道风从哪里吹来吗? 当然是在创新的方向上! RWIND 2 是一款实用的风流数值模拟软件,它使用数字风洞进行风洞的数值模拟。 程序模拟任何建筑物周围的流动,并确定面上的风荷载。
您是否正在查找雪荷载分区、风荷载分区和地震分区的概览? 那么您来对地方了。 使用荷载查询工具可以根据中国规范和其他国际规范快速确定风压、雪压和峰值地面加速度。
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如果程序中存在荷载工况或荷载组合,则程序会激活稳定性计算, 对于初始预应力,您可以定义另一个荷载工况。
那么用户需要指定是进行线性还是非线性分析。 根据不同的应用情况,可以选择一种直接的计算方法,例如 Lanczos 方法或 ICG 迭代法。 不集成在面上的杆件通常显示为带有两个有限元节点的杆件单元。 这样的单元不能计算单个杆件的局部屈曲。 这就是'这就是为什么您可以选择自动划分杆件的原因。
特征值分析有以下几种方法:
使用“结构稳定性”模块,可以使用增量法进行非线性稳定性分析。 并且对非线性结构也给出了接近真实的计算结果。 临界荷载工况的临界荷载系数是通过逐渐增加荷载工况的荷载直到达到不稳定状态来确定的。 荷载增量考虑了材料的非线性,例如失效的杆件,支座和地基的非线性。 在附加荷载作用下可以对最后一个稳定状态进行线性稳定性分析,以确定最佳的稳定性模态。
首先程序显示临界荷载系数。 然后用户可以对稳定性进行评估。 对于包含杆件的模型,在表格中会显示杆件的有效长度和临界荷载。
用户可以使用其他结果窗口按节点、杆件和面检查振型。 用户可以通过特征值的图形来评估屈曲行为, 以便轻松找到解决方案。
完成计算后,程序会自动处理结果。 程序会按截面、杆件/面、实体、杆件集、x 位置等显示最大应力和利用率。 除了表格显示结果值外,还可以图形显示截面以及应力点、应力图和相关数值。 利用率适用于各种应力。 在 RFEM/RSTAB 模型中当前位置会被高亮显示。
除了表格外,程序还提供图形方式显示结果。 用户可以选择以图形方式来检查应力和利用率, 并手动调整颜色和数值的显示。
通过在杆件或杆件集上显示结果图,可以有针对性地对结果进行评估。 对于每个设计位置,用户可以打开相应的对话框来检查与设计相关的截面属性以及任何应力点的应力分量。 最后,可以选择打印相应的图形,包括所有设计计算细节。
纳入了欧洲规范3的以下国家的国家附录(NA)的参数:
您是否已经激活了时变分析(TDA)模块? 很好,现在您可以将时间数据添加到荷载工况中。 在定义了荷载的始端和末端之后,还要考虑荷载末端的徐变影响。 使用该版本可以对钢筋混凝土杆件的徐变效应进行建模。
上述计算按照非线性流变模型(Kelvin-Maxwell 流变模型)进行。
计算成功吗? 现在,您可以将计算得出的内力以表格和图形的形式输出,
该程序也可以在这方面为您提供帮助。 通过有限元模型计算螺栓力,并自动进行评估。 您可以根据规范对受拉、受剪、承压和冲剪破坏进行螺栓承载力设计。 这一步中的其他所有事情都由程序完成。 该软件会计算所有需要的系数,并清楚地显示出来。
全部塑性设计时可以通过将现有的塑性应变与容许的塑性应变进行比较。 在 AISC 360 中默认为 5%,但可以按照 EN 1993-1-5 附录 C 或再次由用户自定义。
您可以在有限元模型中显示所有基本的结果。 用户可以将结果根据各个组件分别进行筛选。
此外,RFEM 还以表格形式为您提供所有设计验算,包括使用的公式。 如果需要,您可以将结果表传输到 RFEM 计算书中。
与模块 RF-STABILITY (RFEM 5) 和 RSBUCK (RSTAB 8) 相比,在 RFEM 6/RSTAB 9 中增加了以下新功能:
与附加模块 RF-/STEEL (RFEM 5/RSTAB 8) 相比,在 RFEM 6/RSTAB 9 的应力应变分析模块中增加了以下新功能:
对于每一个荷载工况,都可以显示结束时的变形。
在 RFEM 和 RSTAB 的打印报告中也会显示计算结果。 用户可以根据具体的设计计算来选择显示在计算书中的内容。
您是从事有关钢结构节点设计方面工作的吗? RFEM 6 的钢结构节点模块使用有限元模型对钢结构节点进行分析。 建模完全在后台自动进行, 该过程可以通过简单易用的组件输入进行控制。 可以根据规范 EN 1993-1-8(包括国家附录),使用有限元模型计算得出的载荷进行组件设计。
对于时间的磨蚀,您是否表现出极大的敬意? 毕竟,它最终会破坏您的建筑项目。 使用时变分析(TDA)模块可以考虑杆件随时间而变化的材料行为。 长期效应例如徐变、收缩和龄期会影响内力的分布,具体取决于结构。 借助该模块,您可以为此做好充分的准备。
对于连接构件,可以检查是否相关稳定失效。 需要安装 RFEM 6 的结构稳定性模块 [SCHOOL.INSTITUTION]
计算所有已分析的荷载组合的临界荷载系数和连接模型中选定的振型数量。 比较最小临界荷载系数与规范 EN 1993-1-1 第 5 章中的极限值 15。 此外,您可以对极限值进行用户自定义调整。 程序会以图形方式显示稳定性分析的结果,
对于稳定性分析,RFEM 使用调整后的面模型来识别局部屈曲形状。 用户可以将稳定性分析模型包括结果作为单独的模型文件保存和使用。
要设计钢结构连接,您必须要激活钢结构节点模块。 您可以在编辑模型 - 基本数据窗口中的模块选项卡中激活 RFEM 6 的模块。 如果模块处于激活状态,则会显示在导航器中。
设计一个带有加劲杆件的框架结构。 工程师们对连接进行了应力分析和屈曲稳定性分析。 该连接节点在单独的模型中显示,以便显示屈曲结果。
除了钢结构节点设计模块中预定义的组件外,在输入复杂连接情况时,还可以使用通用基本组件'普通焊缝'。
在 RFEM 6 中,可以定义面之间的线焊,并使用模块应力-应变分析 计算焊缝应力。
有以下连接类型可供选择:
根据所选的连接类型,可以选择以下焊缝设计: