在模块{%://www.dlubal.com/zh/support-und-schulungen/support/produkt-features/002829]]中,应力循环,以及在设计中的应用。
在“施工阶段分析(CSA)”模块中,可以使用“阶段截面”截面类型来模拟组合截面。 通过该功能可以在不同的施工阶段逐步激活或停用“参数化 - 厚壁 II”截面的各组件。
对于每一个荷载工况,都可以显示结束时的变形。
在 RFEM 和 RSTAB 的打印报告中也会显示计算结果。 用户可以根据具体的设计计算来选择显示在计算书中的内容。
- 截面优化
- 将优化后的截面导出到 RFEM/RSTAB
- 设计任意 RSECTION 薄壁截面
- 显示截面的应力图
- 计算正应力、剪应力和等效应力
- 输出各杆件内力的应力分量
- 详细输出所有应力点的应力
- 计算每个应力点的最大 Δσ(例如疲劳验算)
- 以彩色显示应力和利用率,便于用户快速识别临界区或超限区
- 输出物料列表
RFEM 6/RSTAB 9 的木结构设计模块是一个多功能模块,包含了大量的附加元素。 [*S16332764*] RFEM 6 的木结构设计模块
正常使用极限状态设计完全集成在木结构设计的结果表中。 2. 此外,还提供了利用率的结果图。
特别的是 所有结果表格和结果图形都可以作为木结构设计结果的一部分集成到 RFEM/RSTAB 的全局打印报告中。 作为 RFEM/RSTAB 的一个组成部分,您还可以显示和报告整个结构的变形。 该功能独立于模块。
您是否已经在 RFEM 中创建完整个结构? 如果已创建完,那么现在可以将各结构构件和荷载工况分配给相应的施工阶段, 并且可以在相应的施工阶段调整例如杆件和支座的铰定义。
可以模拟结构体系变化,例如桥梁分段灌浆或支座沉降。 然后将在 RFEM 中创建的荷载工况作为永久或非永久荷载分配给指定施工阶段。
您知道吗? 可以将分配的永久荷载和非永久荷载在荷载组合中进行叠加。 这样可以例如计算不同吊车位置的最大内力,或只考虑某个施工阶段的临时装配荷载。
- RFEM 施工阶段分析定义简便且可视化
- 添加、删除、调整和重新激活杆件、面和实体单元及其属性(例如杆端铰、线铰以及支座自由度等)
- 各施工阶段的荷载组合可自动和手动进行(例如考虑安装荷载、安装吊车)
- 考虑非线性影响,例如拉杆失效或非线性支座
- 与其他模块的交互, 例如 z. B。 }#/zh/products/add-ons-for-rfem-6-and-rstab-9/additional-analyses/structure-stability 结构稳定性]],{%!/add-ons-for-rfem-6-and -rstab-9/additional-analyses/form-finding/form-finding]], 等等。
- 以数值和图形的方式显示各施工阶段的结果
- 详细的计算书,包括每个施工阶段的所有结构和荷载数据
如何查找已完成的设计验算? 在木结构设计模块中,用户可以在表格查看每个设计验算。 此外,还可以查看利用率的图形显示。 在表格和图形输出中提供各种不同的筛选选项,用户可以根据所需极限状态或设计验算类型来显示结果。
程序 RFEM/RSTAB 负责生成和计算正常使用极限状态所需的荷载组合和结果组合。 用户可以在“木结构设计”模块中为挠度分析选择设计状况。 根据给定的初弯曲和参考系,计算得出的杆件每个位置的变形值,然后与极限值进行比较。
您可以在正常使用极限状态配置中为每个结构构件单独指定变形极限值。 在这种情况下,最大变形不应超过允许的极限值(取决于参照长度)。 用户可以在定义支座反力时将构件分段。 用户可以自动确定每个设计方向的参考长度。
根据分配的设计支座的位置,程序自动计算梁和悬臂之间的高度差。 因此,您可以确保该极限值是得到相应确定的。