Pode selecionar esta opção na caixa de diálogo "Editar casos e combinações de carga", separador "Expressões de combinação".
Não considerar juntamente neve e gelo como ações colaterais
Nach DIN EN 1990/NA:2010-12 - NDP zu A.1.2.1(1) Anmerkung 2 braucht bei Orten bis NN + 1000 m nur eine der beiden klimatischen Einwirkungen in den Kombinationsregeln für Einwirkungen nach 6.4.3 und 6.5.3 angesetzt werden, sofern Schnee und Wind als Begleiteinwirkung neben einer nichtklimatischen Leiteinwirkung auftreten.
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Para a combinação automática de casos de carga no RFEM e no RSTAB, é necessário introduzir a possível interação dos casos de carga. Além da ocorrência simultânea ou alternativa de todos os casos de carga de uma ação, é possível uma opção para diferentes condições de combinação.
Além das regras básicas de combinação da norma EN 1990, existem outras condições de combinação para ações em pontes rodoviárias especificadas na norma EN 1991-2 que devem ser tidas em consideração. O RFEM e o RSTAB fornecem combinações automáticas que podem ser ativadas nos Dados Gerais ao selecionar a norma EN 1990 + EN 1991-2. Os coeficientes parciais de segurança e os coeficientes de combinação em função da categoria de ação são predefinidos ao selecionar o respetivo anexo nacional.
Als grundlegende Anforderungen an ein Tragwerk werden in den Grundlagen der Tragwerksplanung eine ausreichende Tragfähigkeit, Gebrauchstauglichkeit und Dauerhaftigkeit genannt. As estruturas devem ser dimensionadas de tal forma que não ocorram danos devido a eventos tais como o impacto de um veículo.
Além de determinar as cargas, existem algumas particularidades relativas à combinação de cargas no dimensionamento de madeira que devem ser consideradas. Ao contrário das estruturas em aço, onde o maior carregamento resulta de todas as ações desfavoráveis, na construção em madeira, os valores da resistência dependem da duração do carregamento e da humidade da madeira. Também devem ser consideradas características especiais para o dimensionamento do estado limite de utilização. O artigo seguinte discute-se os efeitos no dimensionamento de elementos de madeira e como isso é possível com o RSTAB e o RFEM.
Utilize todas as opções da caixa de diálogo 'Editar casos e combinações de carga' para facilitar o seu trabalho. Aqui pode criar automaticamente combinações de cargas e resultados após selecionar as regras de combinação correspondentes. Nesta caixa de diálogo organizada de forma clara, também é possível, por exemplo, copiar, adicionar ou renumerar casos de carga.
Além disso, controle os casos e as combinações de carga nas tabelas 2.1–2.6.
Nos dados gerais do modelo, o utilizador pode escolher entre uma grande variedade de normas e pode também decidir se as combinações devem ser criadas automaticamente. As seguintes normas estão à sua disposição:
-
EN 1990:2002 -
EN 1990 + EN 1995:2004 (madeira)
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EN 1990 + EN 1991‑2; Pontes rodoviárias
-
EN 1990 + EN 1991-3; Gruas
-
EN 1990 + EN 1997
-
segundo a DIN 1055-100:2001-03 -
DIN 1055-100 + DIN 1052:2004-08 (madeira)
-
DIN 1055-100 + DIN 18008 (vidro)
-
DIN 1052 (simplificado) (madeira)
-
DIN 18800:1990
-
ASCE 7‑10 -
ASCE 7-10 NDS (madeira)
-
ACI 318-14
-
IBC 2015
-
CAN/CSA S 16.1-94:1994 -
NBCC: 2005
-
NBR 8681 -
IS 800:2007 -
SIA 260:2003 -
SIA 260 + SIA 265:2003 (madeira)
-
BS 5950-1:2000 -
GB 50009-2012 -
CTE DB-SE
Para a norma europeia EN, dispõe dos seguintes anexos nacionais:
-
NBN EN 1990/ANB:2011-03 (Bélgica)
-
NBN EN 1990 - ANB: 2005 (Bélgica) -
BDS EN 1990:2003/NA:2008 (Bulgária) -
DK EN 1990/NA:2007-01 (Dinamarca) -
SFS EN 1990/NA:2005 (Finlândia) -
SFS EN 1990/NA:2005/12 (Finlândia) -
ELOT EN 1990:2009 (Grécia) -
NS EN 1990/NA:2007-01 (Noruega) -
IS EN 1990:2002 + NA:2010 (Irlanda) -
LVS EN 1990:2003/NA:2010 (Letónia) -
LST EN 1990/NA:2010-11 (Lituânia) -
LU EN 1990/NA:2011-09 (Luxemburgo) -
MS EN 1990:2010 (Malásia) -
NEN EN 1990/NA:2006 (Países Baixos) - BS EN 1990/NA:2000 (Noruega)
-
ÖNORM EN 1990:2007-02 (Áustria) -
NP EN 1990:2009 (Portugal) -
PN EN 1990/NA:2004 (Polónia) -
SR EN 1990/NA:2006-10 (Roménia) -
SIST EN 1990: 2004/A1:2005 (Eslovénia) -
SS EN 1990:2008 (Singapura) -
SS EN 1990/BFS 2010:28 (Suécia) -
STN EN 1990/NA:2009-08 (Eslováquia) -
UNE EN 1990 2003 (Espanha)
-
UNI EN 1990/NA:2004-02 (Itália) -
BS EN 1990/NA:2004-12 (Reino Unido)
-
TKP EN 1990/NA:2011 (Bielorrússia) -
CYS EN 1990:2002 (Chipre)
Pode utilizar a opção "Malha independente preferível" nas configurações da malha de EF para criar uma malha de EF independente entre si para os objetos integrados. Isto permite gerar uma malha de EF significativamente mais detalhada e precisa para objetos individuais que são integrados entre si.
No diálogo "Definir tipo de carga" pode ver a Figura 01 do método de reforço finito (FSM) no gráfico 3D.
Utilizei o módulo adicional RF-/DYNAM Pro para gerar as combinações de resultados determinantes das cargas sísmicas. Qual é o procedimento seguinte para poder executar um dimensionamento dos elementos estruturais individuais?
Estou a dimensionar componentes de madeira. As deformações das combinações de cargas divergem do cálculo manual exatamente pelo fator do coeficiente de segurança parcial do material. Qual é a razão para isso?
Como é que as cargas do peso próprio podem ser consideradas como "favoráveis" e "desfavoráveis" para as combinações?
Para uma regra de combinação específica, gostaria de considerar um caso de carga com um coeficiente de combinação que se desvia da norma. Como é que devo proceder?
Criei combinações de cargas automáticas de acordo com a EN 1990 + 1995 (CEN). Apesar de Ψ2,1 = 0, existem fatores superiores a zero aplicados para vento e neve. Trata-se de um erro do programa?
Quando ativo a combinação automática, alguns casos de carga não são utilizados nas combinações geradas. Como é que resolvo esta situação?
