No Add-On Juntas de Aço, pode-se selecionar a opção 'Parafuso Pré-tensionado'.
Quando esta opção é selecionada, a força de pré-tensão Fp,C é atribuída ao parafuso. No modelo de cálculo, denominado submodelo, isso gera uma junta pré-tensionada. Na análise da junta, as forças de tração dos parafusos Ft,Ed, que surgem dos esforços internos aplicados, são consideradas simultaneamente com a força de pré-tensão Fp,C. Como resultado do cálculo, a força de tração do parafuso é apresentada como "Força de Tração de Dimensionamento Ft,Ed" nos detalhes da verificação. Este valor representa a ação conjunta da pré-tensão e dos esforços aplicados, considerando a força de pré-tensão como uma ação.
O grau de utilização do parafuso pré-tensionado resulta do quociente entre a força de tração de dimensionamento já mencionada Ft,Ed e a força limite de tração Ft,Rd. O grau de pré-tensão é determinado pelo coeficiente de pré-tensão kp. Com pré-tensão total, resultam valores elevados de utilização do parafuso à tração. No entanto, isso geralmente não oferece uma conclusão sobre a relação entre a força de tração aplicada (sem pré-tensão) Ft,Ed,NP e a força de tração de dimensionamento Ft,Ed. Para a análise da reserva de carga do parafuso à tração, o seguinte procedimento é adequado: Nos detalhes da verificação para a resistência ao deslizamento, a força de tração resultante dos esforços aplicados, calculada sem pré-tensão, é apresentada com a designação Ft,Ed,NP. Ao comparar este valor com o valor de dimensionamento da resistência à tração Ft,Rd, obtém-se uma informação sobre a reserva de carga do parafuso utilizado.
