Aqui, ganha tempo! Esta função permite definir simultaneamente ou editar posteriormente a armadura de varões para várias barras ou conjuntos de barras.
O RFEM 6 e o RSTAB 9 suportam a utilização otimizada ergonomicamente de um rato 3D móvel da 3Dconnexion.
Com um rato 3D, pode mover, ampliar e rodar simultaneamente um modelo 3D no ecrã sem utilizar o rato normal. O rato 3D complementa o rato de computador convencional e é utilizado com a mão livre. Assim, pode simplificar o fluxo de trabalho se utilizar um rato 3D com a mão não dominante, além do rato normal.
Para garantir que as suas estruturas suportam todas as cargas, consulte a caixa de diálogo "Casos de carga e combinações". Aqui pode criar e gerir casos de carga. Além disso, são geradas combinações de ações e cargas, bem como situações de dimensionamento. Pode atribuir os casos de carga individuais às categorias de ação da norma selecionada. Caso tenha atribuído várias cargas a uma categoria de ação, estas podem atuar simultaneamente ou alternativamente (por exemplo, vento da esquerda ou vento da direita).
Após a ativação do módulo adicional RF‑PIPING, uma nova barra de ferramentas no RFEM é ativada e o navegador de projetos, assim como as tabelas são aumentados. O sistema de condutas é agora modelado da mesma forma que as barras. As curvas de tubos são definidas simultaneamente por tangentes (secções de tubo retas) e raios. Isto facilita uma alteração posterior dos parâmetros de curvatura.
Existe também a possibilidade de ampliar as condutas subsequentemente através da definição de componentes especiais (juntas de dilatação, válvulas e outros). As bibliotecas implementadas com componentes estruturais facilitam a definição.
Os trechos interrelacionados são definidos como conjuntos de condutas. No carregamento das condutas, são atribuídas cargas de barras aos respetivos casos de carga. A combinação das cargas é efetuada em combinações de casos de carga de condutas e de resultados. Após o cálculo, é possível representar as deformações, os esforços internos e as forças de apoio em gráficos e em tabelas.
O dimensionamento das tensões de acordo com a norma pode ser realizado de seguida no módulo adicional RF‑PIPING Design, onde só é necessário selecionar os conjuntos de condutas, assim como as situações de carregamento relevantes.
Ao dimensionar cargas devido a tração, compressão, flexão e corte, o RF-/TOWER Design compara os valores de cálculo da capacidade de carga máxima com os valores de cálculo das ações.
No caso de componentes estruturais serem submetidos simultaneamente à flexão e à compressão, é efetuada uma interação. No RF-/STEEL EC3, pode determinar os coeficientes de acordo com o método 1 (anexo A) ou o método 2 (anexo B).
Para a verificação da encurvadura por flexão, não é necessária a introdução do grau de esbelteza nem da carga de encurvadura crítica elástica do caso de encurvadura determinante O módulo calcula automaticamente todos os coeficientes necessários para o valor de cálculo da resistência à flexão. O RF-STEEL EC3 determina o momento elástico crítico para encurvadura lateral por flexão-torção para cada barra em cada posição x da secção. O utilizador só necessita de introduzir os dados dos apoios laterais intermédios, se necessário, para as barras/conjuntos de barras individuais que podem ser definidos numa das janelas de entrada.
Se forem selecionadas barras para o dimensionamento da proteção contra incêndio no RF-/STEEL EC3, aparece uma janela de entrada extra, na qual pode definir parâmetros adicionais, tais como um tipo de revestimento ou revestimento. Como configurações globais, podem ser definidos o tempo de duração da resistência ao fogo, assim como a curva de temperatura e outros coeficientes. No relatório de impressão, são listados em tabelas os resultados intermédios e o resultado final da verificação da resistência ao fogo. Além disso, é possível imprimir a curva de temperatura no relatório.
Os resultados de todas as verificações são apresentados por temas específicos em tabelas bem organizadas. Os valores dos resultados são sempre representados juntamente com o correspondente gráfico de secção. É também possível visualizar cada valor intermédio.
Verificação geral de tensões
Para a viga da ponte rolante, a verificação geral de tensões é efetuada através do cálculo das tensões existentes e uma comparação com as tensões normais limite, tensões de corte limite e tensões equivalentes. Para as soldaduras, também é efetuada a verificação de tensões para tensões de corte paralelas e perpendiculares e para a sua sobreposição.
Verificação à fadiga
A verificação da fadiga é realizada para um máximo de três gruas a operarem simultaneamente, com base no conceito de tensão nominal segundo EN 1993-1-9. Ao analisar a fadiga de acordo com a norma DIN 4132, o CRANEWAY regista o diagrama de tensões das passagens da grua para cada ponto de tensão para avaliar os dados de acordo com o método Rainflow.
Análise de encurvadura
A encurvadura local é analisada com a consideração de uma introdução lateral de cargas da roda de acordo com EN 1993-6 ou DIN 18800-3.
Deformação,
A verificação da deformação é efetuada separadamente para as direções horizontal e vertical. Os deslocamentos calculados são comparados com os valores permitidos. As relações de deformação permitidas podem ser especificadas individualmente nos parâmetros de cálculo.
Verificação da encurvadura por flexão-torção
A verificação da encurvadura lateral por flexão-torção é efetuada de acordo com a teoria de segunda ordem, com consideração de imperfeições. A verificação geral de tensões tem de ser cumprida, sendo que o fator de carga crítica não pode ser inferior a 1,00. Por isso, o CRANEWAY atribui o correspondente fator de carga crítico a todos os grupos de carga da verificação de tensões.
Forças de apoio
O programa determina todas as forças do apoio a partir das cargas de utilização incluindo fatores dinâmicos.
Ao dimensionar cargas devido a tração, compressão, flexão e corte, o RF-/TOWER Design compara os valores de cálculo da capacidade de carga máxima com os valores de cálculo das ações. No caso de componentes estruturais serem submetidos simultaneamente à flexão e à compressão, é efetuada uma interação. Relativamente à fórmula de interação, o RF-/TOWER Design permite a determinação dos coeficientes de acordo com o primeiro método (anexo A) ou o segundo método (anexo B).
Para a verificação da encurvadura por flexão, não é necessária a introdução do grau de esbelteza nem da carga de encurvadura crítica elástica do caso de encurvadura determinante O módulo calcula automaticamente todos os coeficientes necessários para o valor de cálculo da resistência à flexão. O momento crítico ideal para encurvadura lateral por flexão-torção é determinado pelo programa para cada barra em cada posição x da secção.
As superfícies nas quais a carga se move são selecionadas graficamente no modelo do RFEM. É possível definir numa superfície várias cargas de movimento simultaneamente.
A 'faixa' é definida através de conjuntos de linhas. Estas podem ser selecionadas graficamente no modelo. O intervalo entre as cargas móveis é também especificado. No RF-MOVE Surfaces, podem ser introduzidos vários tipos de cargas, como cargas singulares, em linha, retangulares, circulares, assim como diferentes cargas de eixo. Estas podem ser aplicadas em direções locais ou globais.
As diferentes cargas são resumidas em modelos de cargas. Os modelos de cargas são atribuídos aos conjuntos de linhas e, com base nessa informação, são gerados casos de carga individuais.