Em Münster, será substituída uma ponte para peões e ciclistas. Uma das particularidades aqui é a forma elegante da estrutura que forma o arco flutuante sobre o canal Dortmund-Ems. Uma estrutura realmente muito interessante!
No âmbito do projeto de expansão do canal Elbe-Havel, procedeu-se à substituição da ponte rodoviária de Güsen por uma nova no mesmo local. A nova construção foi necessária, visto que a largura e altura livres da ponte existente não eram suficientes para a expansão do canal.
O viaduto de Müngsten, inaugurado em 1897, é uma das estruturas de pontes em aço mais importantes do mundo. Com uma altura de 107 m sobre o rio Wupper, é também a ponte ferroviária mais alta da Alemanha. O esboço baseia-se no viaduto de Garabit, construído em 1884 em Saint-Fleur, no sul de França, por Gustave Eiffel que já antes, em 1877, se tinha destacado pela construção da Ponte Maria Pia no Porto.