Строительство моста начинается в голове

Как будет выглядеть инженер-строитель завтрашнего дня? Мы говорим с проектировщиком и писателем Морицем Менге о его книге «Строительство мостов начинается в мыслях», а также о развитии и будущем гражданского строительства.

Ссылка на серию с полным интервью: #022 Строительство моста начинается в голове. Мориц Менге

Мориц представляется

Мориц Квантити родился в Бонне, учился в Аахене и работал инженером-строителем в проектном бюро в Дюссельдорфе. Между тем, он и его команда в основном планируют проекты в области проектирования конструкций транспортной инфраструктуры, в основном мостов.

Почему Мориц изучал гражданское строительство и что его так увлекло?

Морица особенно восхищает тот факт, что инженеры-строители проектируют везде и оставляют после себя что-то долговечное. Однако во время учебы у него не было конкретных представлений о том, куда конкретно приведет его путь.

Что было для него самым сложным?

Мориц называет разрыв между теоретическими дисциплинами и более поздним выбором профессии. Он дисциплинированно отработал основы. Прежде всего, это были теоретические основы, такие как математика, динамика и некоторые другие.

Что больше всего нравится Морицу в своей работе?

Для него есть две вещи: С одной стороны, проектный бизнес с его все новыми и новыми вызовами. Второй момент - это разработка решений в команде. Он ценит возможность развиваться через обмен и видеть результаты своей работы.

Что было для вас самой большой проблемой в последнее время?

По словам Морица, в прошлом году у нас был сложный проект. Этот проект был сложным, требовал больших усилий и очень хорошего управления. Это, а также поддержка команды сделали это занятие положительным и увлекательным.

Книга Морица ' «Наведение мостов начинается в голове»

Мориц долго собирался с мыслями о главах книги. Темы, которые его интересовали, в основном связаны с повседневной жизнью инженера-строителя. В какой-то момент ему захотелось провести черту под собранными мыслями - и появилась книга.

Почему строительство моста начинается в вашей голове?

Мориц объясняет, что термин «строительство моста» в первую очередь подразумевается метафорически: Как воплощение гражданского строительства и как соединение, которое объединяет и позволяет использовать сокращения. Есть мосты к обществу, к коллегам, к другим профессиям и, в конечном счете, к значению и сущности своей собственной работы.

Книга ' ' ' Морица ' также охватывает темы, которые не относятся к конкретным предметам, но, тем не менее, часто являются частью повседневной жизни инженера. Один момент - безмятежно проектировать. Но что это на самом деле означает? ' ' '

Важной темой для Морица является осознание инженеров ' того, что они являются не только частью своей технической обработки, но и частью команды.

Хорошо, что в глубокий конец попадают младшие коллеги, если наставник уверен, что коллега умеет плавать. Тем не менее, нужно быть готовым к тому, чтобы за ним прыгнуть в экстренной ситуации. Таким образом, отношения между более молодыми и более опытными инженерами могут быть налажены. Мориц ценит ее способность видеть и решать проблемы у старших коллег.

Безмятежность старших коллег непременно излучается на младших. Также важно, чтобы опытные не видели, чтобы их статусу угрожали молодые люди.

Для большей безмятежности Мориц рекомендует время от времени отступать от ситуации. Кроме того, следует избегать трений, вызванных личной чувствительностью, и помогать другим.

Какую важную роль играет инженер-строитель в отношении изменения климата?

- По-прежнему нет, - говорит Мориц. Отдельные пионеры движутся в правильном направлении, но большая часть строительной отрасли еще далека от того, чтобы быть по-настоящему устойчивой.

Многие недооценивали влияние строительной индустрии. Например, вредные для климата выбросы от глобального воздушного движения составляют лишь около четверти выбросов, возникающих при производстве цемента. Отдельные разработки, такие как Постановление об энергосбережении, движутся в правильном направлении, но на самом деле это еще не сделано.

Прежде всего, где необходимо переосмыслить, чтобы уменьшить объем выбросов углерода?

Мориц считает, что, несмотря ни на что, заменить бетон возобновляемым сырьем будет сложно, особенно при строительстве мостов.

Однако можно начать с решения, что, какого размера и сколько нужно построить. Мориц уверен, что во многих проектах можно сэкономить бетон без ущерба для прочности, пригодности к эксплуатации или несущей способности.

Каждый человек, работающий в строительной отрасли, должен нести ответственность. Однако Мориц опасается, что это не сработает без законодательных норм и, безусловно, займет еще несколько лет.

' ' ' Планировщики и строители должны быть более смелыми для реализации экологичных проектов. Для реализации таких проектов необходимо обеспечить возможность сочетания устойчивости с экономической эффективностью. Может ли цифровизация также способствовать тому, чтобы проблеме изменения климата уделялось больше внимания? ' ' '

Мориц может представить, что оцифровка открывает возможности или решения. Но, конечно же, он хорош настолько, насколько хорош его программирование или искусственный интеллект. Решения отдельных лиц или политики по-прежнему будут иметь решающее значение.

Как продвигается оцифровка в его работе?

По словам Морица, BIM становится все более популярным в проектировании и даже быстрее в строительстве, чем в планировании инфраструктуры. Мориц описывает это как поддержку, при которой инженеры должны предоставлять подробные сведения на ранних этапах работы, чтобы иметь возможность работать с данными в цифровой модели позже и иметь добавленную стоимость.

С одной стороны, оцифровка неизбежна и будет иметь множество преимуществ, таких как повышение качества планирования и исполнения, а также экономия средств. С другой стороны, может случиться так, что кто-то слишком полагается на цифровые процессы и пренебрегает основами обучения. Вот почему, когда дело доходит до оцифровки, нужно научиться соблюдать баланс.

Будущее в строительстве

По словам Морица, вышеупомянутые мегатенденции, безусловно, будут продолжать ускоряться. Строительство усложняется, а квалифицированных рабочих становится все меньше. Он видит огромную проблему в том, чтобы грамотно управлять изменениями посредством оцифровки и изменения климата. Поэтому Мориц считает, что в будущем для строителей будет иметь смысл сосредоточиться на контроле и мониторинге, а также на определении того, где технологическая поддержка имеет смысл.

Почему, несмотря на прогрессивные технологии, строительство становится все сложнее, а не проще?

Мориц приводит несколько причин. С одной стороны, становится все больше и больше нормативов и законов. С другой стороны, строится все больше и больше инфраструктуры. Проекты реализуются почти исключительно в населенных пунктах, где вам нужно адаптироваться к обстоятельствам. Космос, а вместе с ним и строительство, становятся все более сложными.

' ' ' Устойчивое развитие - это тоже тенденция в строительной отрасли, на которую мы очень сильно влияем. Нехватка навыков и оцифровка также являются частью этого. Видит ли Мориц другие ключевые технологии в строительстве? ' ' '

В принципе, Мориц считает строительную отрасль достаточно консервативной. Поэтому оцифровка в нашей компании не приживется так быстро, как в других отраслях, в которых внедряются массовые продукты. Несмотря на это, он считает, что технологии от 3D-печати до роботов будут продолжать развиваться в будущем. Он убежден, что искусственный интеллект поможет им еще больше планировать и предлагать решения. Затем они должны быть проверены специализированным персоналом.

С какими проблемами или трудностями сталкивается сегодня строительная отрасль?

Здесь Мориц упоминает о неожиданной нехватке строительных материалов. В сочетании с нехваткой квалифицированных рабочих это означает, что цены на строительство становятся все выше и выше. В противном случае он видит наибольшую проблему в связи с существующими технологиями и материалами.

Почему в строительной отрасли так медленно идет оцифровка?

Мориц ссылается на причину, по которой строительство не является потребительским продуктом. Он построен надежно, надежно и индивидуально, с большим объемом ручной работы при проектировании и исполнении. Поэтому оцифровка не может развиваться так быстро, как в других областях.

Вызовов много, но какие возможности и возможности есть у строительной отрасли в будущем?

«Ответственность строительной отрасли варьируется от технической среды до отдельных секторов общества и экономики, окружающей среды и климата до политики, - отвечает Мориц. Если каждый осознает большую ответственность, это может привести к положительному влиянию. В лучшем случае это влияние может также повлиять на климат и процессы планирования и, таким образом, иметь решающее значение для будущих поколений.

Если бы у Морица было одно желание улучшить практику планирования и строительства, что бы это было?

Он хотел бы, чтобы в строительных проектах уделялось больше внимания планированию, поскольку он убежден, что это приведет к созданию более устойчивых конструкций. Оглядываясь назад, можно сказать, что назначения часто не имеют значения с экономической точки зрения. Затраты также оцениваются. По-настоящему важным моментом останется качество. Здесь лучшие результаты могут быть достигнуты за счет тщательного планирования и тщательного строительства.

' ' ' Мы хотели бы поблагодарить Морица за понимание конструкции и введение его книги! Последний: Любимое здание Морица ' ' '

Конечно, каждое здание, в котором Мориц был проектировщиком, на самом деле является его любимым. Но было кое-что еще, что впечатлило его даже в детстве: Это мост в Мостаре, самом известном во всем мире Старом мосту через реку Неретва.

Мориц взглянул на него дважды: один раз в 1986 году, когда все еще стоял оригинал, и один раз в 2006 году, когда мост был полностью восстановлен. Он соединяет христианский и мусульманский районы Мостара. Он был разрушен во время боснийской войны в начале 1990-х годов, а затем отстроен заново. Мост теперь является памятником войне.

У мостов всегда есть что-то общее.