У стержня с несимметричным сечением плоскость нагрузки проходит через центр тяжести сечения, а не через центр сдвига. Deshalb müsste eine Torsionsbeanspruchung auftreten. Warum ist aber MT = 0?

Question

У стержня с несимметричным сечением плоскость нагрузки проходит через центр тяжести сечения, а не через центр сдвига. Deshalb m&#252;sste eine Torsionsbeanspruchung auftreten. Warum ist aber MT = 0?

Accepted Answer

В программах RFEM и RSTAB нагрузки обычно относятся к центру сдвига, Eine planm&#228;&#223;ige Torsion aufgrund der Profilgeometrie (Schwerpunkt ungleich Schubmittelpunkt) wird somit nicht erfasst. Die Grafik mit der Systemlinie (Schwerachse) und die darauf angetragene Last kann hier zu einem falschen Schluss f&#252;hren.Um die Torsion infolge einer Last zu erfassen, die nicht im Schubmittelpunkt wirkt, ist somit ein zus&#228;tzliches Torsionsmoment (Last mal Abstand zum Schubmittelpunkt) aufzubringen.Alternativ kann eine Berechnung mit dem Modul RF-/STAHL EC3 W&#246;lbkrafttorsion erfolgen. Dort ist es m&#246;glich, die Last im Schwerpunkt aufzubringen.

Крутящее напряжение для несимметричного сечения

У стержня с несимметричным сечением плоскость нагрузки проходит через центр тяжести сечения, а не через центр сдвига. Deshalb müsste eine Torsionsbeanspruchung auftreten. Warum ist aber M_T = 0?