在 RFEM 和 RSTAB 中,荷载通常与剪切中心相关。 因此,不考虑由截面几何形状(重心不等于剪切中心)引起的人为扭转。 由系统线(=重心轴)和所受荷载组成的图形可能会得出错误的结论。
为了使荷载产生的扭转不在剪切中心作用,那么就必须施加一个附加的扭矩(荷载乘以到剪切中心的距离)。
此外,您还可以在附加模块 RF‑/STEEL EC3 翘曲扭转中进行计算。 这里可以在重心位置施加荷载。
在 RFEM 和 RSTAB 中,荷载通常与剪切中心相关。 因此,不考虑由截面几何形状(重心不等于剪切中心)引起的人为扭转。 由系统线(=重心轴)和所受荷载组成的图形可能会得出错误的结论。
为了使荷载产生的扭转不在剪切中心作用,那么就必须施加一个附加的扭矩(荷载乘以到剪切中心的距离)。
此外,您还可以在附加模块 RF‑/STEEL EC3 翘曲扭转中进行计算。 这里可以在重心位置施加荷载。
Rehm 先生负责木结构产品的开发,并提供技术支持。
导入对话框"考虑受力分析"显示的有限元应力分析法 (FSM) als 3D-Grafiken lassen的考虑。
抗震验算的结果分为两部分: 杆件要求和连接要求。
在“抗震要求”中规定了抗弯和抗剪强度。 它们在'弯矩框架连接(按杆件)'选项卡中列出。 对于有支撑的框架,在“支撑连接”选项卡中列出了连接所需的抗拉强度和连接抗压强度。
用户可以在表格中查看计算过程。 在设计验算详细信息中可以清楚地显示公式和规范引用。