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在 RFEM 6 的钢结构设计模块中提供了三种类型的弯矩框架(普通、中间和特殊)。 按照 AISC 341-22 进行抗震设计结果,分为两部分: 杆件要求和连接要求。
使用 RFEM 6 中的钢结构设计模块现在可以根据 AISC 341-16 和 AISC 341-22 进行抗震设计。 当前抗震系统(SFRS)有五种类型。
在 RFEM 6 的钢结构设计模块中提供了三种类型的弯矩框架(普通、中间和特殊)。 按照 AISC 341-16 进行抗震设计结果,分为两部分: 杆件要求和连接要求。
RFEM 6 的钢结构设计模块现在可以根据 AISC 341-16 设计弯矩框架。 抗震验算的结果分为两部分: 杆件要求和连接要求。 本文主要介绍连接强度要求。 这里展示了如何将 RFEM 与欧洲规范 AISC 抗震设计手册 [2] 的计算结果进行比较。
您知道吗? 所有 RFEM/RSTAB 表格(包括结果)都可以单独或一次全部导出到 Excel 表和 CSV 文件中。 有以下几种方法可供选择:
- 带表格表头
- 只显示所选对象
- 仅显示有数据的行
- 仅已填表格
- 将数据导出为纯文本
通过这些选项用户可以控制和清晰地管理导出的数据。 存储的公式可以直接与表格一起导出,或作为一个单独的表格导出,就像使用的参数一样。
利用自定义接口可以让工作变得更高效。 您可以将 DXF 格式的结构从 Autodesk AutoCAD 导入 RFEM 6/RSTAB 9 中。
此外,您可以从 RFEM 6/RSTAB 9 导出不同的对象(例如截面),然后在 Autodesk AutoCAD 中导出到单独的层。
您可以按照欧洲规范安全地规划您的建筑。 主软件 RFEM 6和RSTAB 9都可以按照欧洲规范 0 (EN 1990) 轻松高效地生成荷载组合和结果组合。 此外,还可以在这两个程序中根据欧洲规范确定缺陷。 作用被分配给荷载作用类别。 RFEM 和 RSTAB 根据所选的荷载工况进行组合。
自动生成荷载组合包含以下规范:
- DIN | 2012-08(德国)
- CEN(欧洲标准化委员会) | 2010-04(欧盟)
- 北斗系统 | 2013-03(保加利亚)
- DS | 2009-06(英国)
- 南航 | 2015-05(捷克)
- 半刚性 | 2010-06 (塞浦路斯)
- 丹麦克朗 | 2013-09(丹麦)
- 极限荷载 | 2009-01(希腊)
- EVS-EN 1990:2002+NA:2002(爱沙尼亚)
- IS | 2010-04(爱尔兰)
- LST | 2012-01(立陶宛)
- LU | 2020-03(卢森堡)
- LVS | 2015-01(拉脱维亚)
- 女士 | 2010-02(马来西亚)
- NBN | 2015-05(比利时)
- 国家EN | 2011-12 (荷兰)
- NF | 2011-12(法国)
- 净荷载 | 2009-12(葡萄牙)
- NS | 2016-05(挪威)
- ÖNORM | 2013-03(奥地利)
- PN | 2010-09(波兰)
- 标准钢 | 2010-09(芬兰)
- SIST | 2010-08(斯洛文尼亚)
- SR | 2006-10 (罗马尼亚)
- SS | 2008-06(新加坡)
- SS | 2019-01(瑞典)
- STN | 2010-01(斯洛伐克)
- TKP | 2011-11(白俄罗斯)
- UNE | 2010-07(西班牙)
- 用户单位 | 2010-10 (意大利)
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