|
Автор
|
Martin Forman
|
|
Университет
|
ЧВУТ | Факультет строительный, Чехия
|
Вариантное исследование и выбор конструкции
На основе сравнения пяти различных конструктивных концепций в качестве наиболее подходящей была выбрана интегрированная парапетная конструкция из предварительно напряженного бетона. Отсутствие опор и деформационных швов сводит к минимуму требования к техническому обслуживанию. Сравнительное исследование показало, что простой железобетон для данной геометрии является деформационно неудовлетворительным и технологически нереализуемым из-за чрезвычайно высокой плотности армирования – таким образом, предварительное напряжение оказалось конструктивной необходимостью.
Расчят конструкций и оптимизация
Основную часть работы составляет детальный расчят конструкций выбранного варианта и проектирование системы предварительного напряжения в программе RFEM 6 с использованием модуля Tendons, модального анализа и нелинейной работы материалов. Нижнее строение было оптимизировано путем замены первоначально рассматриваемых свай на микросваи с учетом скального основания. Результатом является комплексно проверенная, надежная и полностью интегрированная конструкция пешеходного моста.
Студенческая работа, участвующая в конкурсе Dlubal Talent ČVUT 2026