Předpjatá lávka přes Jizeru v Semilech – od variantní studie k finálnímu návrhu

Bakalářská práce řeší návrh integrované předpjaté lávky pro pěší a cyklisty přes řeku Jizeru v Semilech, včetně variantní studie pěti konstrukčních koncepcí a detailního statického výpočtu v RFEM 6.

Autor	Martin Forman
Univerzita	ČVUT \| Fakulta stavební, Česká republika

Variantní studie a volba konstrukce

Na základě srovnání pěti různých konstrukčních koncepcí byla jako nejvhodnější zvolena integrovaná parapetní konstrukce z dodatečně předpjatého betonu. Absence ložisek a mostních závěrů minimalizuje nároky na údržbu. Srovnávací studie prokázala, že prostý železobeton je pro danou geometrii deformačně nevyhovující a technologicky nerealizovatelný kvůli extrémní hustotě výztuže – dodatečné předpětí se tak ukázalo jako konstrukční nezbytnost.

3D model předpjaté lávky pro pěší a cyklisty přes Jizeru v programu RFEM 6

Předpjatá lávka přes řeku Jizeru v Semilech

Statický výpočet a optimalizace

Hlavní část práce tvoří detailní statický výpočet vybrané varianty a návrh předpínacího systému v programu RFEM 6 s využitím modulu Tendons, modální analýzy a nelineárního chování materiálu. Spodní stavba byla optimalizována nahrazením původně uvažovaných pilot mikropilotami s ohledem na skalnaté podloží. Výsledkem je komplexně posouzená, spolehlivá a plně integrovaná konstrukce lávky.

Studentská práce zařazená v soutěži Dlubal Talent ČVUT 2026

;