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Patrik Mareš
3. Juni 2026

Vorgespannter Steg über die Jizera in Semily – von der Variantenstudie zum endgültigen Entwurf

Die Bachelorarbeit behandelt den Entwurf einer integrierten vorgespannten Fußgänger- und Radfahrerbrücke über den Fluss Jizera in Semily, einschließlich einer Variantenstudie von fünf Tragwerkskonzepten und einer detaillierten statischen Berechnung in RFEM 6.
Autor
Martin Forman
Universität
ČVUT | Fakultät für Tragwerk, Tschechische Republik

Variantenstudie und Konstruktionswahl

Auf Grundlage des Vergleichs von fünf verschiedenen konstruktiven Konzepten wurde eine integrierte Brüstungskonstruktion aus nachträglich vorgespanntem Beton als am geeignetsten ausgewählt. Der Verzicht auf Lager und Fahrbahnübergänge minimiert den Wartungsaufwand. Die Vergleichsstudie zeigte, dass einfacher Stahlbeton für die gegebene Geometrie verformungstechnisch ungeeignet und technologisch aufgrund der extremen Bewehrungsdichte nicht realisierbar ist – die nachträgliche Vorspannung erwies sich daher als konstruktive Notwendigkeit.

3D-Modell einer vorgespannten Fußgänger- und Radfahrerbrücke über die Jizera in der Software RFEM 6
Spannbeton-Steg über die Jizera in Semily

Statische Berechnung und Optimierung

Der Hauptteil der Arbeit besteht aus der detaillierten statischen Berechnung der gewählten Variante und dem Entwurf des Vorspannsystems im Programm RFEM 6 unter Nutzung des Moduls Tendons, der Modalanalyse und des nichtlinearen Materialverhaltens. Der Unterbau wurde im Hinblick auf den felsigen Untergrund durch den Ersatz der ursprünglich vorgesehenen Pfähle durch Mikropfähle optimiert. Das Ergebnis ist eine umfassend nachgewiesene, zuverlässige und voll integrierte Konstruktion der Fußgängerbrücke.

Studentische Arbeit, eingereicht beim Wettbewerb Dlubal Talent ČVUT 2026

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