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Autor
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Martin Forman
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Universidad
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CVUT | Facultad de Ingeniería Civil, República Checa
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Estudio de variantes y elección de la estructura
Sobre la base de la comparación de cinco conceptos estructurales diferentes, se eligió como la más adecuada una estructura de viga de borde integrada de hormigón pos-tesado. La ausencia de cojinetes y juntas de puente minimiza los requisitos de mantenimiento. El estudio comparativo demostró que el hormigón armado simple es deformacionalmente inadecuado para la geometría dada y tecnológicamente irrealizable debido a la extrema densidad de armadura – la precarga posterior resultó así una necesidad estructural.
Cálculo estructural y optimización
La parte principal del trabajo consiste en un cálculo estructural detallado de la variante seleccionada y el diseño del sistema de precarga en el programa RFEM 6 utilizando el módulo Tendons, análisis modal y comportamiento material no lineal. La subestructura se optimizó reemplazando los pilotes originalmente considerados por micropilotes teniendo en cuenta el subsuelo rocoso. El resultado es una estructura de pasarela evaluada integralmente, fiable y completamente integrada.
Trabajo de estudiante presentado en el concurso Dlubal Talent ČVUT 2026