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Autor
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Martin Forman
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Universidad
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CVUT | Facultad de Ingeniería Civil, República Checa
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Estudio de variantes y elección de la estructura
Sobre la base de la comparación de cinco conceptos estructurales diferentes, se eligió como la más adecuada una estructura integrada de antepecho de hormigón postensado. La ausencia de cojinetes y juntas de puente minimiza los requisitos de mantenimiento. El estudio comparativo demostró que el hormigón armado simple es deformacionalmente inadecuado para la geometría dada y tecnológicamente irrealizable debido a la extrema densidad de armadura; por lo tanto, el postensado resultó ser una necesidad estructural.
Cálculo estático y optimización
La parte principal del trabajo consiste en un cálculo estático detallado de la variante seleccionada y el diseño del sistema de postensado en el programa RFEM 6 utilizando el módulo Tendons, análisis modal y comportamiento material no lineal. La subestructura se optimizó reemplazando los pilotes considerados originalmente por micropilotes, teniendo en cuenta el subsuelo rocoso. El resultado es una estructura de pasarela completamente evaluada, fiable y totalmente integrada.
Trabajo de estudiante presentado en el concurso Dlubal Talento ČVUT 2026