В этом видео вы можете увидеть проект нашего заказчика из Чехии.
13. В мае 2022 года в районе Долни Морава (Чехия) был открыт новый пешеходный мост Sky Bridge, который длиной 721 м стал самым длинным пешеходным мостом в мире. Проектированием и реализацией занималась компания TAROS NOVA a.s., а расчёт конструкции пешеходного моста был выполнен в программе RFEM 5.
Для съемки видео презентации проекта модель также была перенесена в RFEM 6.
CP 001237 | Самый длинный в мире подвесной пешеходный мост в Дольни-Морава, Чехия
По сравнению с дополнительным модулем RF-FORM-FINDING (RFEM 5) в программах:\} были добавлены следующие новые функции:
- Задание всех граничных условий нагрузок для поиска формы в одном загружении
- Сохранение результатов поиска формы в качестве исходного состояния для дальнейшего анализа модели
- Автоматическое придание начального состояния для поиска формы с помощью мастеров комбинаторики ко всем ситуациям нагрузок в расчётной ситуации
- Дополнительные геометрические граничные условия поиска формы для стержней (длина без нагрузки, максимальный вертикальный прогиб, вертикальный прогиб в нижней точке)
- Дополнительные граничные условия определяющей форму нагрузки для стержней (максимальная сила в стержне, минимальная сила в стержне, горизонтальная составляющая растяжения, растяжение на конце i, растяжение на конце j, минимальное растяжение на конце i, минимальное растяжение на конце j)
- Тип материала «Ткань» и «Пленка» в базе данных материалов
- Параллельные поиски формы в одной модели
- Моделирование последовательных состояний поиска формы в увязке с аддоном Расчёт стадий строительства (CSA)
Дополнительный модуль RF-MOVE/RSMOVE не отображает каких-либо окон результатов: Вы можете проверить созданные загружения и нагрузки в RFEM/RSTAB. Описания отдельных подвижных нагрузок создаются на основе соответствующего номера приращения нагрузки.
Однако, Вы можете изменить описания в RFEM/RSTAB. Все таблицы данных могут быть экспортированы в MS Excel.
Вы можете создать различные загружения одним щелчком мыши. После генерирования загружений, в модуле будет отображено количество созданных загружений и расчетных сочетаний.
Выбор блоков стержней с подвижными нагрузками выполняется в модели RFEM/RSTAB графически. К одному блоку стержней можно применить несколько различных типов нагрузок одновременно.
Указав на первую позицию нагрузки, можно точно отобразить нагрузку, действующую на подкрановые пути непрерывного стержня. Таким же образом, можно задать, будет ли подвижная нагрузка, состоящая из различных нагрузок, перемещаться за пределы конца непрерывного стержня (мост) или нет (подкрановый путь).
Приращение отдельных позиций нагрузки определяется по количеству загружений, созданных для RFEM/RSTAB. Вы также можете добавить нагрузки в уже существующие загружения RFEM/RSTAB, таким образом, не требуется дополнительная суперпозиция. Доступно несколько типов нагрузок, например, одиночные, линейные и трапециевидные нагрузки, а также пары нагрузок и несколько равномерных сосредоточенных нагрузок.
Нагрузки можно прикладывать в местном и общем направлении. Применение может относиться к реальной длине стержня или к проекции в общем направлении.