验证由铝合金 6061-T6 制成的不同截面的梁可以满足《2015 年铝合金设计手册》中规定的荷载要求。
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《铝材设计手册 (ADM) 2020》于 2020 年 2 月发布。 ADM 2020 对铝杆件的容许强度设计 (ASD) 和荷载与承载力系数设计 (LRFD) 进行了指导,以确保所有铝结构的可靠性和安全性。 该最新标准已集成在附加模块 RFEM/RSTAB 中。 下面将重点介绍与 Dlubal 程序相关的适用更新。
Bei offenen Querschnitten erfolgt der Abtrag von Torsionsbelastung vor allem über sekundäre Torsion, da die St. Venantsche Torsionssteifigkeit gegenüber der Wölbsteifigkeit gering ist. Besonders für den Biegedrillknicknachweis sind daher Wölbversteifungen im Querschnitt interessant, da diese die Verdrehung erheblich reduzieren können. Hierfür bieten sich beispielsweise Stirnplatten oder eingeschweißte Steifen und Profile an.
受弯梁的支座条件对其抵抗弯扭屈曲承载力至关重要。 例如将单跨梁在跨中按侧向固定,则可以避免受压翼缘的挠度,并强制使用双波振型。 通过该附加措施显着提高了临界弯扭屈曲弯矩。 在附加模块的杆件中,可以通过输入窗口“中间支座”为杆件设置不同的侧向支座。
如果铝制杆件截面由细长单元组成,则在该杆件达到完全强度之前,由于翼缘或腹板的局部屈曲可能会发生破坏。 在附加模块 RF-/ALUMINIUM ADM 中,现在有 3 种选项可用于计算《铝合金设计手册》2015 版第 F.3 部分中的局部屈曲极限状态的抗弯名义抗弯强度 Mnlb 。 这三个选项包括“F.3.1 加权平均法”、“F.3.2 直接强度法”和“F.3.3 极限单元法”。