作者
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Andreas Huber
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学校
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德国慕尼黑应用科技大学
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整个承重结构由钢制成。 拱形框架结构的主要支撑构件是 Arcelor 公司的钢梁,跨度为 20 米,分布在 4 个区域上。 水平框架梁的拱度为 1.5 m,并通过抗弯刚性节点连接。此外,在礼堂的横向方向上相距 9.2 m 的梁布置,从而确保了在整个礼堂长度方向上的公共汽车通道。
The subject of the thesis is a virtual reconstruction of an omnibus depot. It should be used for the under-cover parking of several low-floor busses.
整个承重结构由钢制成。 主要的支承构件是由 Arcelor 公司生产的钢梁组成,跨度为 20 m,跨度为 4 个区域。 水平框架梁的拱度为 1.5 m,并通过抗弯刚性节点连接。此外,在礼堂的横向方向上相距 9.2 m 的梁布置,从而确保了在整个礼堂长度方向上的公共汽车通道。
作者
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Andreas Huber
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学校
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德国慕尼黑应用科技大学
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整个承重结构由钢制成。 拱形框架结构的主要支撑构件是 Arcelor 公司的钢梁,跨度为 20 米,分布在 4 个区域上。 水平框架梁的拱度为 1.5 m,并通过抗弯刚性节点连接。此外,在礼堂的横向方向上相距 9.2 m 的梁布置,从而确保了在整个礼堂长度方向上的公共汽车通道。
在 RFEM、RSTAB 和 ShapeThin 的材料库中含有按照澳大利亚规范 AS/NZS 4600:2005 规定的钢材。
导入对话框"考虑受力分析"显示的有限元应力分析法 (FSM) als 3D-Grafiken lassen的考虑。
抗震验算的结果分为两部分: 杆件要求和连接要求。
在“抗震要求”中规定了抗弯和抗剪强度。 它们在'弯矩框架连接(按杆件)'选项卡中列出。 对于有支撑的框架,在“支撑连接”选项卡中列出了连接所需的抗拉强度和连接抗压强度。
用户可以在表格中查看计算过程。 在设计验算详细信息中可以清楚地显示公式和规范引用。