Bau eines Busdepot

Bei dieser Arbeit handelt es sich um einen fiktiven Neubau eines Omnibusdepots zur Unterstellung von mehreren Niederflurbussen und Niederflurgelenkbussen. 

Die komplette tragende Konstrukton besteht aus Stahl. Die Haupttragelemente sind bogenförmige Rahmen aus Stahlträger der Firma Arcelor, die sich über eine Spannweite von 20 Meter und über 4 Felder spannen. Die biegesteif angeschlossenen Rahmenriegel haben eine Überhöhung von 1,5 Meter und verlaufen in Abständen von 9,2 Meter in Hallenquerrichtung, so dass eine Busdurchfahrt in Hallenlängsrichtung über die gesamte Hallenlänge gewährleistet ist.