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2023-01-26

碳纤维混凝土建筑 - 建筑的未来?

众所周知,钢筋混凝土不一定耐用,需要定期翻新或更换。 这也给我们的环境带来了问题,毕竟混凝土是真正的气候杀手。 现在建筑行业的希望寄托在碳素混凝土上。 这种新的施工方法是关于什么的,它将能够流行起来吗? 我们期待着与碳素混凝土专家 Alexander Schumann 博士的对话!

人们总觉得需要发展。 在建筑领域也是如此。 长期以来,水泥和混凝土一直是我们的建筑材料。 当增加钢筋以增加混凝土的抗拉强度时,这种施工方法得到了进一步发展。 不幸的是,尽管有混凝土涂层,但钢筋在某些时候会生锈,因此需要进行翻新。 但是'没有其他方法吗? 传统钢筋混凝土的替代方案碳纤维混凝土

从德国联邦国防军到建筑行业

Alexander 是位于德累斯顿的 CarboCon GmbH 的两名董事总经理之一。 CarboCon本身是德累斯顿工业大学的附属机构,目的是将碳混凝土从研究推向市场,作为钢筋混凝土的替代建筑材料

高中毕业后,他去军队服役了一年。 在那里,他遇到了一位正在开创先河的土木工程师,并决定敢于学工科。 他成为了德累斯顿工业大学的研究助理,在那里他从事碳混凝土的研究,直到 2018 年直接转到 CarboCon。

在 CarboCon,他担任技术总监,负责规划使用可持续建筑材料的建筑项目,当然尤其是碳混凝土。 他最喜欢的工作是使用碳混凝土进行翻新,从而能够保护结构。

为什么我们需要钢筋混凝土的替代品?

钢筋混凝土是当今世界上应用最广泛的建筑材料之一。 钢筋由钢制成,由厚厚的混凝土保护,以防止生锈。 尤其是桥梁,几十年来几乎完全由钢筋混凝土建造。 防锈保护并不总是适用于几厘米厚的混凝土。 尤其是桥梁经常需要进行大范围的翻新甚至更新。 当然,这每次都会消耗大量的原材料和能源,进而产生大量的CO2

但是,如果我们不是使用会生锈的钢材,而是使用一种不会生锈的材料作为加固材料,那会怎样呢? 这个想法已经有 30 多年的历史了,并且已经朝着这个方向进行了大量的研究。 碳是理想的材料: 耐用,防锈. 因此,钢筋混凝土体系得到了采用和发展。

碳混凝土作为一种可持续建筑材料

碳素混凝土是由什么材料制成的? 与钢筋混凝土一样,这里有两个组件: 碳纤维和混凝土。 混凝土承受压力,而碳纤维钢筋负责承受拉力。 插入的碳棒或碳栅格作为钢筋。 可以说,我们正在用一种由碳制成的不生锈的钢筋代替钢筋。

碳由石油或聚丙烯腈(PAN)纤维制成,并通过浸渍加工成高性能纤维。 数千根极细的纤维被粘合在一起,形成一根纱线,最终形成棒状,并形成一个细小的格子。 因此,碳具有非常高的性能水平,其数量约为钢的六到七倍。

当然,碳本身并不一定是可持续的。 然而,由于它比钢更有效并且不会生锈,所以不需要这么厚的混凝土层。 事实上,与钢筋混凝土相比,使用碳素混凝土可以节省多达 80% 的混凝土。 我们不仅在施工过程中需要的混凝土更少,而且结构的使用寿命也更长,因为它不会生锈。 这两点使碳混凝土建筑变得如此可持续和真正的替代方案!

不仅如此: 为了让碳纤维的生产和加工在未来更具可持续性,已经有许多不同的方法。

碳素混凝土的应用领域

我们当然想知道在哪些领域使用了碳纤维混凝土,以及为什么这样做是个好主意。 Alexander 解释说,碳纤维混凝土有两个主要应用领域

  • 碳混凝土新建建筑
  • 现有结构中使用碳素混凝土建造

大面积的新建建筑当然是用碳素混凝土代替了钢筋混凝土。 由于碳纤维的特性,建筑结构可以建造得更更稳定。 这样可以节省大约 50% 的混凝土。 此外,碳不生锈,使用寿命长

  • "如果我们只是将使用寿命延长到现在的两倍,那么我们将获得很多附加值。 "

Alexander 认为停车库是当今建筑中的一个问题。' 钢筋混凝土结构必须经常翻新或重新涂装。 使用碳纤维加固后,停车库的使用寿命将达到100 年甚至 200 年

另一个领域是使用现有的碳混凝土。 不幸的是,在德国被拆除的建筑太多了——这对可持续性发展并不完全有利。 碳混凝土可用于保护现有结构。

如果对传统的天花板进行加固,则必须使用 7 到 10 cm 的喷射混凝土。 普通的毯子无法承受这样的重量。 所以'拆除建筑物然后重新建造会更容易,不是吗?' Alexander 报告了一种更好的方法。

现有结构上涂了一层薄薄的碳素混凝土。通常厚度为 1 cm 左右就足够了。 在这里,天花板的表面略微粗糙。 然后喷涂特殊的精细混凝土 - 厚度约为 3-4 毫米。 然后放置碳纤维网,并在末端添加另一层细混凝土,使配筋末端不超过 1 cm。

这个附加层通常不是问题,即使对于纪念碑也是如此,但它可以将天花板的承重能力提高到 200-300%。 因此,碳混凝土可以保护现有建筑,这是最可持续的建筑形式。

碳素混凝土与建筑的未来

第一个停车场和人行天桥已经使用碳混凝土建造。 承载重物的桥梁也在慢慢靠近。 使用这种创新的建筑材料甚至可以建造房屋。 同时,与钢筋混凝土建筑的价格差异也不再太大 - 在使用寿命和可持续性方面的性价比当然要好得多。 我们问自己: 那么为什么没有更多的人使用碳纤维混凝土进行建筑呢?

  • "德国有一个障碍,'因为我们还没有一个标准。 "

我们几乎是这么认为的。 遗憾的是,在没有标准或指南的情况下,很难将新的建筑材料推向德国市场。 每种情况都必须获得批准。 德国建筑业的典型代表: 建筑师和建筑规划师很少敢于尝试新事物,尤其是在还没有标准的情况下。 就像德国建筑行业的一切一样,这可能需要时间。

Alexander 强调,即使是在建筑等非常保守的行业中,也应该不断地寻找新的方法来进一步改进现有的技术。 他也建议未来的工程师要敢于尝试新的建筑材料和施工方法。 当然,我们也只能支持。 德国的工程技术部门必须对新思想更加开放。

亚历山大,你最喜欢的建筑是什么?

他没有直接喜欢的结构。 但他告诉我们,尤其是壳结构,他仍然给我们留下了深刻的印象。 他对在没有柱子的情况下跨越大面积的可能性非常着迷。

我们完全可以理解。 优雅的建筑非常漂亮。 感谢您访问我们!


作者

Ruthe 女士是市场营销部的文案,负责撰写有创意的文本和吸引人的标题。