问题:
我已经为杆件分配了线荷载。 出现一条消息,指出该线已被加载,但不属于一个面。
答案:
通常,线荷载在程序中分配给线。
原则上线荷载只适用于面的线。 这意味着该线要么表示面的边界线,要么必须集成到面上。 在杆件和面同时加载的情况下,可以毫无问题地加载线。
如果没有可用面,而要给杆件施加均布荷载,则必须使用杆件荷载类型。
问题:
我已经为杆件分配了线荷载。 出现一条消息,指出该线已被加载,但不属于一个面。
答案:
通常,线荷载在程序中分配给线。
原则上线荷载只适用于面的线。 这意味着该线要么表示面的边界线,要么必须集成到面上。 在杆件和面同时加载的情况下,可以毫无问题地加载线。
如果没有可用面,而要给杆件施加均布荷载,则必须使用杆件荷载类型。
实体应力的结果可以在有限元中显示为彩色的三维点。
RFEM 中节点自由度数目不再是全局计算参数( 3D 模型中每个网格节点 6 个自由度,在翘曲扭转分析中为 7 个自由度)。 每个节点通常被认为有不同数量的自由度,从而在计算中导致方程的数目是可变的。
这种修改可以提高计算速度,特别是对于可以显著简化结构体系的模型(例如桁架和膜结构)。
在 RFEM 中的结果导航器和表 4.0 中可以显示杆件、面和实体的扩展应变(例如重要的主应变、等效总应变等)。
例如,在进行面单元连接的塑性设计时显示主要的塑性应变。