在“时程分析”模块中,新增加了加速度时间曲线功能。 用户可以将荷载工况的分析类型指定为加速度时间曲线,
并手动输入加速度曲线,或导入数据库中程序提供的全球地震波数据。 时程分析方法可选择线性振型和线性隐式 Newmark。
在杆件类型“阻尼器”中可以定义阻尼系数,弹簧常数和质量。 这种类型的杆件扩展了时程分析的可能性。
关于粘弹性,杆件类型“阻尼器”类似于 Kelvin-Foigt 模型,由阻尼元件和弹性弹簧(两者并联)组成。
程序中提供“2D | 铰”类型 | 计算图表。 在该表中绘制了荷载作用下非线性铰的响应。
在进行 Pushover 分析和时程分析时,用户可以评估每个荷载步中铰的状态。
什么是塑性连接? 非常简单 - 根据 FEMA 356 的塑性铰可以帮助您创建俯卧撑曲线。 这些铰是已设定了屈服属性和钢构件验收标准的非线性铰(FEMA 356 第 5 章)。
您可以在有限元网格设置中使用“首选独立网格”选项,为彼此独立的对象创建有限元网格。 并且可以为单个对象生成更加详细和精确的有限元网格。