结构分析软件 RFEM 6 是模块化软件家族的基础部分。 主程序 RFEM 6 用于定义结构、材料以及平面或空间的板、墙、壳和杆件结构等的荷载作用。 同时还可以创建混合结构、实体单元和接触单元。
RSTAB 9 是一款功能强大的三维梁、框架或桁架结构分析与设计软件,反映了当前的最新技术水平,可帮助结构工程师满足现代土木工程的要求。
您是否经常在截面计算上停留太久? Dlubal 软件和独立程序 RSECTION 可以帮助您计算和计算各种截面的应力。
您总是知道风从哪里吹来吗? 当然是在创新的方向上! RWIND 2 是一款实用的风流数值模拟软件,它使用数字风洞进行风洞的数值模拟。 程序模拟任何建筑物周围的流动,并确定面上的风荷载。
您是否正在查找雪荷载分区、风荷载分区和地震分区的概览? 那么您来对地方了。 使用荷载查询工具可以根据中国规范和其他国际规范快速确定风压、雪压和峰值地面加速度。
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用户可以在抗火设计中选择用折减截面法来计算面的抗火设计。 折减适用于面的厚度传递, 可以对设计中允许的所有木材进行设计验算。
对于正交胶合木,可以根据胶粘剂类型选择是否单个碳化层可以分离,以便在某些层区域预期增加的碳化。
在 RFEM 6 中可以找到按照 AISI S100-16/CSA S136-16 进行冷弯型钢杆件设计的软件。 在“钢结构设计”模块中选择“AISC 360”或“CSA S16”作为标准结构,即可进行设计。 然后自动选择“AISI S100”或“CSA S136”进行冷弯成型设计。
RFEM 使用直接强度法 (DSM) 计算杆件的弹性屈曲荷载。 直接强度法提供了两种类型的解决方案,即数值(Finite Strip Method)和解析(规范)。 FSM 特征曲线和屈曲形状可以在截面下查看。
您是否使用过模块内部的特征值求解器来确定用于稳定性分析的临界荷载系数? 如果是的话,那么设计对象的主导模态会作为结果显示。 特征值求解器可用于弯扭屈曲分析,具体取决于所使用的规范。
程序完成计算后, 会自动处理并输出计算结果。 例如以表格形式显示计算的全部过程, 以及所有与计算结果有关的详细信息。 此外,程序还会清楚列出所有计算公式,便于用户理解和检查。 这里不存在"黑匣子"效应。
程序提供构件内力计算结果的图形表示。 此外,还会提供其他结果图形显示,例如截面上的应力分布或主导的模态。
所有输入和结果数据都包含在 RFEM/RSTAB 计算书。 用户可以根据具体的设计计算来选择显示在计算书中的内容。
风荷载也不是您设计中的问题。 在下列结构构件上,可以自动将风荷载生成为杆件荷载或面荷载(RFEM):
有以下规范可供选择:
您的建筑结构是否也必须能够抵抗降雪? 使用“雪荷载向导”可以将雪荷载生成为杆件荷载或面荷载。
截面承载力验算时,顺纹方向的拉、压、弯矩验算,以及受剪承载力。
对于有屈曲和侧向屈曲危险的构件,程序按照等效杆件法计算并考虑轴心受压、受弯、受压、受压等情况。 内跨和悬臂的挠度需与最大容许挠度进行比较。
使用独立的设计案例可以对杆件、多杆件和荷载进行灵活和稳定性分析。
可以根据需要调整与设计相关的参数,例如稳定性分析、火灾荷载作用持续时间、杆件长细比和挠度极限。
打开附加模块后,必须为正常使用极限状态设计选择杆件/多杆件、荷载工况、荷载或结果组合。 在 RFEM/RSTAB 中的材料是预设的,可以在 RF-/TIMBER CSA 中进行调整。 材料库中包含了相应规范中列出的材料属性。
在检查截面时,您可以指定是考虑在 RFEM/RSTAB 中选择的截面,还是修改截面。 之后,您可以定义荷载持续时间等级、含水率条件和木材处理。
变形分析需要相关杆件和多杆件的参考长度。 此外,您可以定义挠度的特定方向、初弯曲和梁的类型。
对于抗火设计,您可以定义一根或多杆件的碳化面,
计算完成后,模块在结果表格中显示结果。 所有的中间值(例如主导内力、调整系数等)都可以包括在内,以使设计更加透明。 用户可以按荷载工况、截面、杆件集和杆件对结果进行排序。 如果分析失败,可以在优化过程中修改受影响的截面。
在 RFEM/RSTAB 模型中,利用率用不同的颜色表示。 这样,您可以快速识别截面的临界区域或尺寸过大的区域。 此外,通过显示在单根或多杆件上的结果图可以确保进行目标评估。
除了在表格中显示的输入和结果数据外,还可以将所有图形添加到打印报告中。 因此可以保证文档编制的准确性和准确性。 可以根据具体的设计计算来选择显示在计算书中的内容。
雪荷载可以作为平屋面/单坡屋面和双坡屋面的杆件荷载生成。
此外还可以考虑其他雪荷载,例如漂移雪、雪悬挑和防雪栅栏。
风荷载可以作为作用在以下构件上的杆件荷载自动生成(可选):
使用雪荷载生成器可以将雪荷载生成为杆件荷载或面荷载。
风荷载可以作为作用在以下构件上的杆件荷载或面荷载自动生成(可选配开放式建筑物的内压):