结构分析软件 RFEM 6 是模块化软件家族的基础部分。 主程序 RFEM 6 用于定义结构、材料以及平面或空间的板、墙、壳和杆件结构等的荷载作用。 同时还可以创建混合结构、实体单元和接触单元。
RSTAB 9 是一款功能强大的三维梁、框架或桁架结构分析与设计软件,反映了当前的最新技术水平,可帮助结构工程师满足现代土木工程的要求。
您是否经常在截面计算上停留太久? Dlubal 软件和独立程序 RSECTION 可以帮助您计算和计算各种截面的应力。
您总是知道风从哪里吹来吗? 当然是在创新的方向上! RWIND 2 是一款实用的风流数值模拟软件,它使用数字风洞进行风洞的数值模拟。 程序模拟任何建筑物周围的流动,并确定面上的风荷载。
您是否正在查找雪荷载分区、风荷载分区和地震分区的概览? 那么您来对地方了。 使用荷载查询工具可以根据中国规范和其他国际规范快速确定风压、雪压和峰值地面加速度。
您想试试德儒巴软件的强大功能吗? 这是你的机会! 使用我们的 90 天免费完整版,您可以完整地试用我们的所有软件。
该功能可帮助您施加荷载。 您可以逐步施加所需的荷载。 该选项尤其适合根据大变形理论(三阶分析)的计算。 在 RFEM 中,您还可以进行后临界分析。
您希望您的建筑结构在风雪中也能保持直立吗? 此外,您还可以使用独立杆件结构、杆件和结构的荷载向导。 现在您可以在对话框中生成按照欧洲规范 EN 1991-1-4 的风荷载和按照 EN 1991-1-3(以及其他国际规范)的雪荷载。 荷载工况是根据屋面的形状生成的。
风荷载也不是您设计中的问题。 在下列结构构件上,可以自动将风荷载生成为杆件荷载或面荷载(RFEM):
有以下规范可供选择:
可以毫无困难地使用所有类型的荷载。 程序会自动将面荷载转换为杆件荷载或线荷载(RFEM)。由面荷载转换为杆件荷载时,必须通过角节点或选择图形中的单元格来定义平面。 其他部分将自动运行。
该功能适用于杆件模型(例如格栅)。 对于杆件模型,可以定义自由线荷载(例如来自传送带的荷载)并将其导算到杆件上。
使用 Dlubal 软件,可以选择不同国家规范对结构进行设计。 在“基本数据”对话框中可选择规范, 可决定是否自动创建组合。
支持以下欧洲规范 EN 的国家附录:
如果想要知道是否所有作用在结构上的荷载都被考虑了,那么可以在“荷载工况与组合”对话框中进行查看。 在该对话框中,您可以创建和管理荷载工况。 此外,还可以生成作用组合、荷载组合以及设计状况。 您可以根据所选的规范为每个荷载工况分配作用类别。 如果多个荷载被分配到同一个作用类别,那么它们不仅可以同时作用,还可以交替作用(例如:风荷载要么来自左边,要么来自右边)。
这里是关于作用组合功能的简单介绍。 对于承载能力极限状态和正常使用极限状态下的作用组合,可以根据规范选择不同的设计工况(例如 ULS (STR/GEO) - 持久/短暂、SLS - 准永久,等等)。 此外,组合中还可以包含缺陷,以及可以选择哪些荷载工况不能组合在一起(例如屋面施工荷载不与雪荷载组合)。
您的建筑结构是否也必须能够抵抗特殊工况? 然后选择设计状况'偶然'。 这种情况会自动考虑偶然作用,例如地震、爆炸荷载、碰撞等。 此外,您还可以选择'特殊的雪荷载'设计状况,以便在应用德国规范时自动考虑'北德平原'。
如果要组合作用, 那么可以使用该作用组合功能。 作用会根据组合表达式自动叠加,然后显示为“作用组合”。 您可以定义哪些作用组合最终用于生成荷载组合或结果组合。 根据生成的作用组合,您可以了解组合表达式对组合数量的影响。
对于荷载组合,RFEM 6 提供了许多有用、高效的功能。 您可以将荷载组合中包含的荷载工况进行叠加再计算,计算时需考虑相应系数(分项系数、组合系数、与破坏后果等级有关的系数等)。 可以根据不同规范规定的组合表达式自动生成荷载组合。 可以选择根据一阶、二阶和三阶分析(大变形)进行计算以及后临界分析。 您还可以定义内力是与变形还是与未变形的结构相关。
这里是关于荷载的一些实用功能。 有多种用于杆件和面荷载的荷载类型(力、弯矩、温度、初弯曲等)。 杆件集和杆件列表可以将纤维荷载分配给杆件、杆件集和杆件列表。 对于缺陷,倾斜和初弯曲可以按照欧洲规范,美国规范 ANSI/AISC 360,加拿大规范 CSA S16 等精确地确定。
您的建筑结构是否也必须能够抵抗降雪? 使用“雪荷载向导”可以将雪荷载生成为杆件荷载或面荷载。
在“荷载工况和组合”对话框中,程序可以在选择相应的组合表达式后自动生成荷载和结果组合。 在该对话框中还可以例如复制或添加荷载工况。
此外,还可以在表中管理荷载工况和组合。
在 RFEM 中把被支撑的线定义为强制线变形。 例如能够模拟基础下沉。
另外还可以定义线的转角。
使用'编辑荷载工况和组合'对话框中的所有选项来简化您的工作。 在这里选择相应的组合表达式后,可以自动创建荷载和结果组合。 在该对话框中还可以例如复制、添加荷载工况或荷载工况重新编号。
荷载工况和组合在表 2.1 ~ 2.6 中进行控制。
在"基础数据"中, 可以选择多种规范以及是否应自动生成组合。。 有以下规范可供选择:
荷载可以逐步施加。 当程序计算大变形时,增量选项特别有用。 对于杆件,您可以考虑剪切变形,并对变形或未变形的结构体系进行内力计算。 此外,RFEM还可以进行后屈曲分析。
包含在荷载组合中的荷载工况相加,然后在考虑相应系数(分项系数和组合系数、后果等级系数等)的情况下进行计算。 可以按照规范中的组合表达式自动创建荷载组合。 计算可以按照几何线性、 大变形或超临界分析。 您还可以定义内力是与变形还是与未变形的结构相关。
作用会根据组合表达式自动叠加,然后显示为“作用组合”。 可以定义哪些作用组合最终用于生成荷载组合或结果组合。 根据生成的作用组合,您可以了解组合表达式对组合数量的影响。
如果要减少组合数量,可以选择三种选项。 前两种选项只适用于生成荷载组合,不适用于结果组合。
第一个选项可以对所选单元的所有荷载工况结果(内力、变形等)进行自动分析。 然后,程序将仅生成那些包含产生最大或最小值的荷载工况的组合。 用户可以定义荷载工况的最大数目,或者忽略对最大和最小值的影响。
第二种是自动生成的临时结果组合或用户自定义的结果组合。 然后才创建主导荷载组合。
第三个减少生成组合数量的方法是只将选定的作用归类为主导作用。
如果选择设计状况'偶然',则会自动考虑偶然作用,例如地震、爆炸荷载、碰撞等。 当采用德国规范时,可以通过选择'偶然 - 雪'设计状况来自动考虑'北德平原'。
对于承载能力极限状态和正常使用极限状态下的作用组合,可以根据规范选择不同的设计状况(例如 ULS (STR/GEO) - 永久/短暂、SLS - 准永久等)。 此外,还可以将缺陷集成到组合中,并确定哪些荷载工况不应该与其他荷载工况组合(例如屋面施工荷载不与雪荷载组合)。
在“编辑荷载工况和组合”对话框中,您可以创建和编辑荷载工况以及生成作用、荷载和结果组合。 可以根据所选的规范为各个荷载工况分配不同的作用类型。 如果多个荷载被分配到同一个作用类型,那么它们不仅可以同时作用,还可以交替作用(例如:风荷载要么来自左边,要么来自右边)。
杆件和面荷载有很多种(力、弯矩、温度、初弯曲等)。 杆件荷载可以分配给杆件、杆件集和杆件列表。 对于缺陷,可以按照欧洲规范 ANSI/AISC 360 确定缺陷、倾斜和初弯曲。
荷载生成器可用于梁结构,根据 ASCE/SEI 7-10 生成雪荷载。 荷载工况是根据屋面的形状生成的。 另一个生成器生成覆层荷载(覆冰)。 用户可以将经常出现的荷载组合保存为模板。
生成荷载后,可以在表格中进行检查。 输出包括关于生成的荷载工况以及自重、风荷载和覆冰荷载的所有信息。 所有荷载都在结构和设备部分中列出。
在'编辑荷载工况和组合'对话框中,可以选择相应的组合表达式后自动生成荷载和结果组合。 在该对话框中,例如还可以对荷载工况进行复制,添加或重新编号。
此外,还可以在表 2.1 – 2.6 中管理荷载工况和组合。
面荷载可以转换为杆件或线荷载。 对此有3种选择:
杆件荷载由面荷载转换为杆件荷载时,必须通过角节点或在图形中选择单元格来定义平面。 面荷载可以作用在整个杆件面上,也可以只作用在杆件的有效面上。
对于'洞口上面荷载转换为线荷载'功能,要选择相应的洞口。
对于纯杆件模型,例如网格栅,可以定义自由线荷载(例如传送带产生的线荷载),然后按比例将它们传递到杆件上。