A partir da versão 6.16.0001, a nova abordagem de rigidez à tração para os métodos segundo Quast e segundo Quast modificado substitui, no material de dano anisotrópico, a abordagem anterior de ação global. Ela atua localmente, em cada ponto de integração do betão, e separadamente nas duas direções principais de deformação. Os desvios relativamente às versões anteriores à 6.16.0001 são intencionais. Uma comparação com o comportamento anterior só é possível com versões mais antigas do programa. Mais informações estão disponíveis no capítulo teórico correspondente do manual online para o dimensionamento de betão no RFEM 6:
O que foi alterado
| Tema | Abordagem anterior | Nova abordagem |
|---|---|---|
| Ação | Alteração global do comportamento à tração para toda uma camada de betão ou para a secção transversal | Local em cada ponto de integração do betão e separadamente nas duas direções principais de deformação |
| Ativação | A deformação máxima da armadura de todas as camadas de armadura ativava a rigidez à tração | Cada camada de armadura contribui com um fator de ativação resultante da sua capacidade restante, do seu ângulo relativamente à direção principal de tração e da sua posição |
| Direção e posição | Sem dependência da direção da armadura, consideração limitada da posição através da espessura | A direção e a posição da armadura são consideradas |
| Consequência | Ativação também possível onde a armadura não pode atuar, por exemplo, no lado comprimido de uma secção transversal sujeita a flexão | A rigidez à tração só atua onde a armadura pode interagir com o betão |
Quando os resultados são semelhantes
Em flexão simples normal a uma única direção de armadura, com uma camada de armadura no lado tracionado, sem retração nem deformações iniciais significativas e com um material de base praticamente elástico linear à tração até à fendilhação, os resultados são qualitativamente semelhantes aos das versões mais antigas.
Quando são esperados desvios
| Situação | Desvio esperado |
|---|---|
| Armadura em várias direções | As camadas de armadura em direções não relacionadas deixam de se influenciar mutuamente. A rigidez à tração só atua onde a direção de uma camada de armadura corresponde à direção principal de tração do betão. |
| Armadura em ambos os lados | Só contribui a armadura que se encontra na zona de tração e atua na direção correta. No lado oposto de uma secção transversal sujeita a flexão, a rigidez à tração já não é ativada sem motivo. |
| Estados dominados pela retração | A deformação do betão, incluindo as deformações iniciais, por exemplo, de retração, é projetada na direção da armadura. A rigidez à tração pode, portanto, permanecer ativa quando o betão é solicitado à tração devido à retração impedida, mesmo que a deformação da armadura, por si só, indicaria pressão. |
| Material de base não linear | A rigidez à tração complementa a tensão do material de base. No material de dano, o comportamento pode, portanto, divergir da abordagem anterior. |
| Zonas sem armadura contributiva | Onde não há armadura, onde ela atua na direção errada, onde está demasiado afastada ou onde é solicitada à compressão, não é adicionada rigidez à tração. Estas zonas apresentam o comportamento frágil à tração do material de betão subjacente. |
Convergência
As simplificações da abordagem anterior podiam ocultar não linearidades e, em casos isolados, melhorar aparentemente a convergência. A nova abordagem prioriza a fidelidade direcional e a localidade.
Material de dano isotrópico
No material de dano isotrópico, o fator angular é substituído. As duas deformações principais de tração atuais são projetadas na direção da armadura e normalizadas pela respetiva deformação principal de tração maior. Isso resulta num único valor de ativação para ambas as direções principais, porque um modelo de dano isotrópico não fornece informação sobre qual direção está fendilhada.