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Ponte para peões
Número de nós | 37 |
Número de linhas | 51 |
Número de barras | 47 |
Número de superfícies | 8 |
Número de sólidos | 0 |
Número de casos de carga | 82 |
Número de combinações de cargas | 82 |
Número de combinações de resultados | 2 |
Peso total | 16,265 t |
Dimensões | 20,000 x 3,091 x 2,500 m |
Pode fazer o download do modelo estrutural para fins de aprendizagem ou para os seus projetos. No entanto, não assumimos qualquer responsabilidade ou garantia pela precisão ou integridade dos modelos.
O dimensionamento de barras de aço formadas a frio de acordo com as normas AISI S100-16/CSA S136-16 está disponível no RFEM 6. O dimensionamento pode ser acedido selecionando "AISC 360" ou "CSA S16" como norma no módulo Dimensionamento de aço. "AISI S100" ou "CSA S136" é então selecionado automaticamente para o dimensionamento formado a frio.
O RFEM aplica o método da resistência direto (DSM) para calcular a carga de encurvadura elástica da barra. O método da resistência direta oferece dois tipos de soluções, numéricas (método das tiras finitas) e analíticas (especificação). A curva de assinatura do FSM e as formas de encurvadura podem ser vistas em Secções.
O módulo adicional RF-MOVE/RSMOVE não contém janelas de resultados: A verificação dos casos de carga gerados inclusive as cargas é efetuada no RFEM/RSTAB. As designações das cargas móveis individuais são criadas a partir do respetivo número de incremento de carga.
Estas podem ser substituídas no RFEM/RSTAB por outras designações. Todos os dados de tabelas podem ser exportados para o MS Excel.
Os diversos casos de carga podem ser gerados com um único clique do rato. No final da geração, são apresentados, como informação, os números dos casos de carga e das combinações de resultados criados.
Os conjuntos de barras com cargas móveis são selecionados graficamente no modelo do RFEM/RSTAB. Não representa nenhum problema aplicar diferentes tipos de carga num conjunto de barras ao mesmo tempo.
Através da especificação da primeira posição da carga, é possível representar com precisão a carga que entra na viga da barra contínua. Da mesma maneira, é possível definir, se uma carga móvel constituída por várias aplicações de cargas pode ir para além do final do conjunto de barras (ponte) ou não (ponte rolante).
O incremento das posições de carga individuais é determinado pelo número de casos de carga gerados para o RFEM/RSTAB. Também é possível adicionar cargas a casos de carga já existentes no RFEM/RSTAB, de maneira que não é necessária uma sobreposição adicional. RF-MOVE/RSMOVE contém vários tipos de carga, como cargas pontuais, contínuas, trapezoidais assim como pares de cargas e várias cargas concentradas do mesmo tipo.
Estas podem ser aplicadas tanto em direção local como global. A aplicação pode referir-se ao comprimento real da barra ou à projeção numa direção global.