A consultora de engenharia Witteveen+Bos efetuou nos Países Baixos uma análise sísmica para um passadiço em betão existente. A análise também incluiu a ponte de tubos de aço ligada ao passadiço e o sistema de canalização.
Foi aplicado o método de espectro de resposta, no qual a Witteveen+Bos incluiu espectros de resposta específicos no RFEM, para analisar a estrutura a carregamentos causados por sismos induzidos.
Num curto espaço de tempo, foi construída uma estrutura em alumínio moderna com serviços de edifício sofisticados para a empresa Hydro Aluminium em Grevenbroich, na Alemanha.
O projeto de construção nos terrenos da empresa perto de Düsseldorf cobre uma área com cerca de 220 m de comprimento por 120 m de largura. Estão englobadas várias pontes de ligação às premissas existentes, um pavilhão de produção de três corredores com anexos e um armazém de prateleiras com cerca de 100 m de comprimento e 30 m de altura, que foi construído com tecnologia de cofragem deslizante.
No início de 2014, foi reconstruída uma fábrica de aglomerados de madeira. Os elementos estruturais principais foram executados em perfis de aço S235 moldados a quente, com a estrutura assente numa fundação de laje.
O gabinete de engenharia Kozłowski-Projekt participou no dimensionamento de uma fábrica para a produção de painéis laminados de alta resistência com base em madeira. O projeto foi realizado em Torzhok, na Rússia, pela MLT OOO, o maior produtor da Europa de derivados de madeira deste tipo.
Auf dem Gelände der Baumit GmbH in Landsberg/Lech wurde im Jahr 2015 eine zweite Mischanlage für gemahlene Baustoffe errichtet. O peso total da estrutura de apoio em aço é de aproximadamente 600 t.
A estrutura de apoio da caldeira contém a câmara de combustão e serve de elemento de rigidez principal da central elétrica alimentada a carvão em Neyveli, Tamil Nadu, Índia.
A estrutura de apoio da caldeira tem as medidas c x l x a = 30,5 m x 30,5 m x 124 m e suporta, em conjunto com a cobertura, cargas na ordem das 46 000 t.
À fundição de aço JSW ISPAT na Índia vai ser acrescentado mais um piso, assim como novos equipamentos e torres de escadas. Ao mesmo tempo, a construção já existente será reforçada para permitir a absorção do peso adicional dos novos componentes e de cargas sísmicas maiores.
A manutenção e a reparação regular dos aviões incluem a execução de testes das turbinas. Para proteção da população, o aeroporto de Zurique (Flughafen Zürich AG) ordenou o planeamento de um hangar de proteção de ruído que prima por ir além dos requisitos definidos na lei.
Devido a novas exigências técnicas, o investidor Melamin d.d. Kočevje decidiu substituir o antigo esquentador a vapor operado com combustível fóssil (Đuro Đakovič, n.º 5356) por um novo, com uma potência total de 9,8 MW.
Com o mercado de energias geotécnicas em constante crescimento, a empresa alemã BAUER Maschinen GmbH, especialista na engenharia de fundações, desenvolveu uma nova plataforma de perfuração. A análise estrutural do projeto esteve a cargo da Ing.-Büro H.-U. Möller, cliente da Dlubal. A plataforma de perfuração em aço tem uma altura de 42 m e permite perfurações até 7000 m para fins de energia geotérmica, petróleo ou gás.
O objeto calculado é um permutador de calor ao qual foi montada uma chaminé com uma altura total de 60,7 m. A estrutura é sobretudo composta por chapas que na parte inferior foram reforçadas por perfis de aço exteriores.
O fornecedor de energia sul-africano Eskom está a construir uma das maiores centrais elétricas de carvão, com uma capacidade de 4800 MW, localizada 400 km a norte de Joanesburgo em Medupi.
Na cidade de Schwendi, no sul da Alemanha, encontra-se uma das mais modernas centrais de produção de energia a partir de recursos renováveis. O design é da autoria do arquiteto Matteo Thun de Milão, que criou uma estrutura com uma arquitetura sofisticada em betão armado, aço e madeira.
Para uma central energética de biomassa em Berlim-Neukölln, na Alemanha, foi construído um novo edifício para o esquentador.
O gabinete de engenharia Jürgen Ehlenz, cliente de longa data da Dlubal Software, encarregou-se da análise estrutural e do dimensionamento do edifício para o esquentador, assim como do dimensionamento da ligação.
A ponte para o carro transportador faz parte de um sistema de cinta transportadora realizado no Uzbequistão.
O gabinete de engenharia Jürgen Ehlenz, cliente da Dlubal Software, foi responsável pela análise estrutural e pelas verificações detalhadas da ponte do transportador e de outras partes do sistema de cinta transportadora.
A estrutura de andaimes de grelha da central energética de biomassa em Berlim-Neukölln, Alemanha, é uma construção com cargas de temperatura elevadas.
O gabinete de engenharia Jürgen Ehlenz, cliente de longa data da Dlubal Software, encarregou-se da análise estrutural dos andaimes de grelha com partes móveis, bem como da construção e dimensionamento de deslocamentos de tubos.
O ciclone aqui representado faz parte do primeiro nível de um sistema de purificação de gás para o forno A da central siderúrgica de Belgo Mineira, no Brasil.
As torres de refrigeração em Hamburgo, na Alemanha, foram recalculadas de acordo com as normas na altura em vigor para determinar possíveis reservas estruturais.